[发明专利]一种无动力综合检测车及其转向架在审
申请号: | 201910756781.X | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110356427A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 周冠英;代世锐;隆孝军;刘创;宋廷海 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30;B61F5/08;B61F5/12;B61F5/50;B61F15/20 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 构架 轴箱 转轴 综合检测车 安装梁 无动力 中间梁 转向架 检测 轨道检测设备 在线连续检测 安全性能 安装基础 地铁隧道 二系悬挂 轨道检测 行车参数 巡检设备 一端设置 一系悬挂 转动设置 转轴两端 工字型 均衡梁 全线路 轨道 巡检 平行 | ||
1.一种无动力综合检测车的转向架,包括由两个均衡梁(1)和一个中间梁(2)组合形成的工字型构架、两根转动设置在构架下方且分别位于中间梁(2)两侧的转轴(3)、设置在转轴(3)上的轮对(7)、设置在转轴(3)两端且位于构架外侧的轴箱(4)、设置在轴箱(4)与构架之间的一系悬挂(8)和设置在构架上方的二系悬挂(5),其特征在于:所述的构架的一端设置有平行于转轴(3)的安装梁(6),所述的安装梁(6)包括轨道检测梁或轨道巡检梁,所述的轴箱(4)上设置有用于检测行车参数的检测结构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种无动力综合检测车的转向架,其特征在于:所述的检测结构(9)包括定位编码器、轴箱振动加速度计、速度传感器中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种无动力综合检测车的转向架,其特征在于:所述的构架与安装梁(6)连接的端面为阶梯面(101)。
4.根据权利要求3所述的一种无动力综合检测车的转向架,其特征在于:所述的构架与安装梁(6)通过若干个M20螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种无动力综合检测车的转向架,其特征在于:所述的一系悬挂(8)采用单圈钢圆弹簧和垂向减振器;二系悬挂(5)采用橡胶堆和横向减震器。
6.根据权利要求1所述的一种无动力综合检测车的转向架,其特征在于:所述的轴箱(4)内设置有与转轴(3)配合使用的圆柱滚子轴承。
7.根据权利要求1所述的一种无动力综合检测车的转向架,其特征在于:所述的安装梁(6)上设置有防脱吊钩。
8.一种无动力综合检测车,其特征在于:包括两个权利要求1-7中任一项所述的转向架和设置在转向架上的车体(10)。
9.根据权利要求8所述的一种无动力综合检测车,其特征在于:所述的转向架上的安装梁(6)朝内相对设置。
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