[发明专利]一种有轨电车轨道健康监测系统在审
申请号: | 201910757230.5 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110428072A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 渠军;赖志强 | 申请(专利权)人: | 苏州富欣智能交通控制有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q50/30;B61K9/08;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/42 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 丁秀华 |
地址: | 215163 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后台服务器 监测模块 轨道 云端 健康监测系统 无线传输模块 存储器 检测数据 健康状况 发送 健康状况监测 数据分析模块 存储器通讯 中央处理器 安全性能 存储模块 定位模块 发送指令 监测效率 检测模块 检测信息 无线连接 显示模块 储存 指令 传输 监测 检测 优化 分析 | ||
一种有轨电车轨道健康监测系统,包括监测模块、后台服务器和云端存储器;监测模块与后台服务器无线连接,用于对轨道健康状况进行检测并将检测数据传输至后台服务器,还用于接收后台服务器发送的指令;后台服务器与云端存储器通讯连接,用于对监测模块发送的检测数据进行接收、分析、显示和储存并将检测信息发送至云端存储器,还用于向监测模块发送指令;监测模块包括检测模块、定位模块和无线传输模块,后台服务器包括中央处理器、第二无线传输模块、数据分析模块、显示模块和本地存储模块。本发明优化了有轨电车轨道健康状况监测方法,显著提高了轨道监测效率和监测效果,能够时刻了解每段轨道的健康状况,提高了有轨电车轨道的安全性能。
技术领域
本发明涉及有轨电车轨道监测技术领域,尤其涉及一种有轨电车轨道健康监测系统。
背景技术
我国轨道交通技术迅速发展极大方便了旅客的出行,带动了经济的发展,缓解了客流压力,随着列车速度及客流量的日渐增加,对电车轨道的健康状态监测和维护方式提出了新的挑战,有轨电车轨道的机械性能将对列车运行质量产生直接的影响,由于制造、安装、磨损、疲劳、冲击、破坏等引起的腐蚀和疲劳等损伤将破坏轨道的完整性,甚至会产生灾难性的后果;在有轨电车轨道使用过程中,及时检测出轨道内部或表面损伤(例如疲劳裂纹等),可以极大地提高和保障轨道和列车运行过程中的安全性,因此研究并应用轨道健康监测系统具有重要的社会意义和经济价值;
目前我国对于有轨电车轨道的探伤主要依靠轨道探伤车和人工检查,不能有效的检测到轨道表面的小尺寸裂纹,尤其是难以监测轨道的早期疲劳裂纹,监测效果不佳,并且监测效率也较低,费时费力。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种有轨电车轨道健康监测系统,优化了有轨电车轨道健康状况监测方法,显著提高了轨道监测效率和监测效果,能够时刻了解每段轨道的健康状况,提高了有轨电车轨道的安全性能。
(二)技术方案
为解决上述问题,本发明提出了一种有轨电车轨道健康监测系统,包括监测模块、后台服务器和云端存储器;
监测模块与后台服务器无线连接,用于对轨道健康状况进行检测并将检测数据传输至后台服务器,还用于接收后台服务器发送的指令;
后台服务器与云端存储器通讯连接,用于对监测模块发送的检测数据进行接收、分析、显示和储存并将检测信息发送至云端存储器,还用于向监测模块发送指令;
云端存储器,用于对检测信息进行云端储存;
其中,监测模块包括检测模块、定位模块和无线传输模块,后台服务器包括中央处理器、第二无线传输模块、数据分析模块、显示模块和本地存储模块;
检测模块,用于对轨道健康状况进行检测;
第一无线传输模块,用于将检测模块检测的数据传输至后台服务器,并接收后台服务器发送的指令;
定位模块,用于定位监测模块所处位置并将位置信息发送至后台服务器;
中央处理器通讯连接数据接收模块,数据分析模块、显示模块和本地存储模块,用于对信息进行处理,并接收和发布相关指令;
第二无线传输模块,用于接收监测模块发送的检测数据,并将检测数据发送至中央处理器,还用于向监测模块发送指令;
数据分析模块,用于对检测数据进行分析,并将分析结果发送至中央处理器;
显示模块,用于对检测数据和分析结果进行显示;
本地存储模块,用于对检测信息进行本地储存。
优选的,监测模块在有轨电车轨道上间隔设置,且间隔距离为300m。
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