[发明专利]一种自动换道的控制方法、装置及车辆有效
申请号: | 201910757839.2 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110481551B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈志新;尚秉旭;刘洋;王洪峰;李宇寂 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/20;G06K9/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 控制 方法 装置 车辆 | ||
本发明实施例公开了一种自动换道的控制方法、装置及车辆。该方法包括:根据获取的变道请求,确定当前车辆待变换的目标车道,获取所述当前车辆上车载摄像头输出的所述目标车道的车道线信息,根据所述车道线信息,确定所述当前车辆上方向盘的转角,根据所述转角,控制所述方向盘,使所述当前车辆驶入所述目标车道。与现有技术相比,本发明实施例根据目标车道的车道线信息确定方向盘的转角,进而根据该转角控制方向盘,使当前车辆驶入目标车道,实现了自动换道,无需人工控制,满足了自动驾驶需求。
技术领域
本发明实施例涉及自动驾驶技术领域,尤其涉及一种自动换道的控制方法、装置及车辆。
背景技术
近年来,自动驾驶技术受到广泛关注,自动换道是一种比较复杂的驾驶行为,是自动驾驶的核心问题之一。目前大部分厂家关注于自动驾驶车辆在本车道跟车的自动驾驶行为,针对自动换道的研究相对较少。当需要变道行驶时,仍需要人工控制。
即使有的厂家可以实现自动换道,但在换道初始阶段由于横向偏差存在较大突变,使得当前车辆无法有效的变换至目标车道,甚至存在安全隐患。
发明内容
本发明实施例提供一种自动换道的控制方法、装置及车辆,以有效实现车辆的自动换道,满足自动驾驶需求。
第一方面,本发明实施例提供一种自动换道的控制方法,包括:
根据获取的变道请求,确定当前车辆待变换的目标车道;
获取所述当前车辆上车载摄像头输出的车道线信息;
根据所述车道线信息,确定所述当前车辆上方向盘的转角;
根据所述转角,控制所述方向盘,使所述当前车辆驶入所述目标车道。
第二方面,本发明实施例还提供一种自动换道的控制装置,包括:
目标车道确定模块,用于根据获取的变道请求,确定当前车辆待变换的目标车道;
信息获取模块,用于获取所述当前车辆上车载摄像头输出的车道线信息;
转角确定模块,用于根据所述车道线信息,确定所述当前车辆上方向盘的转角;
控制模块,用于根据所述转角,控制所述方向盘,使所述当前车辆驶入所述目标车道。
第三方面,本发明实施例还提供一种车辆,包括:
车载摄像头,用于采集车道线图像,并根据所述车道线图像输出车道线信息;
方向盘,用于控制车辆的转向;
车速传感器,用于测量所述车辆的车速;
自动驾驶系统,用于控制所述车辆自动驾驶;
一个或多个控制器;
处理器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述控制器执行时,使得所述控制器实现如第一方面所述的自动换道的控制方法。
本发明实施例提供一种自动换道的控制方法、装置及车辆,根据获取的变道请求,确定当前车辆待变换的目标车道,获取所述当前车辆上车载摄像头输出的所述目标车道的车道线信息,根据所述车道线信息,确定所述当前车辆上方向盘的转角,根据所述转角,控制所述方向盘,使所述当前车辆驶入所述目标车道。与现有技术相比,本发明实施例根据目标车道的车道线信息确定方向盘的转角,进而根据该转角控制方向盘,使当前车辆驶入目标车道,实现了自动换道,无需人工控制,满足了自动驾驶需求。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种自动换道的控制方法的流程图;
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