[发明专利]一种摇臂轴向限位结构有效
申请号: | 201910758212.9 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110529214B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李智;徐亚东 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F02F1/24 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 章辉 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摇臂 轴向 限位 结构 | ||
1.一种摇臂轴向限位结构,包括摇臂(1)与摇臂轴(2),所述摇臂(1)上开设有摇臂轴安装孔(11),摇臂(1)通过摇臂轴安装孔(11)套装在摇臂轴(2)上,其特征在于:
所述摇臂轴向限位结构还包括气缸盖(3),所述气缸盖(3)上每缸两侧部位设置有摇臂轴支座(4),所述摇臂轴(2)通过摇臂轴支座(4)安装在气缸盖(3)上,所述摇臂(1)位于气缸盖(3)每缸两侧的摇臂轴支座(4)之间,所述摇臂轴(2)上位于摇臂(1)与气缸盖(3)每缸两侧的摇臂轴支座(4)之间的部位均设置有限位隔套(5),所述限位隔套(5)为圆柱形环状结构,限位隔套(5)上沿其轴向设置有一个贯通整个限位隔套(5)的缺口(51),限位隔套(5)通过缺口(51)卡接在摇臂轴(2)上,限位隔套(5)的内周面与摇臂轴(2)的外周面相贴合,所述限位隔套(5)的一端与摇臂(1)的侧面相贴合,限位隔套(5)的另一端与气缸盖(3)每缸其中一侧的摇臂轴支座(4)的侧面相贴合;
所述缺口(51)的两侧分别设置有一号按压平台(52)、二号按压平台(53),所述一号按压平台(52)、二号按压平台(53)的一端与缺口(51)的侧面相连接,一号按压平台(52)、二号按压平台(53)的另一端向外延伸设置;所述一号按压平台(52)与二号按压平台(53)的夹角为直角,且一号按压平台(52)所在平面的延长线与二号按压平台(53)所在平面的延长线相交于限位隔套(5)的中轴线上;
所述限位隔套(5)的横截面为四分之三圆环;所述限位隔套(5)包括限位隔套本体(54),所述限位隔套本体(54)的一端设置有一号法兰支撑面(55),一号法兰支撑面(55)与摇臂(1)的侧面相贴合,所述限位隔套本体(54)的另一端设置有二号法兰支撑面(56),二号法兰支撑面(56)与气缸盖(3)每缸其中一侧的摇臂轴支座(4)的侧面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种摇臂轴向限位结构,其特征在于:所述摇臂(1)上位于摇臂轴安装孔(11)两侧的部位设置有一号支撑面(12),所述一号支撑面(12)与限位隔套(5)的端部相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种摇臂轴向限位结构,其特征在于:所述摇臂轴支座(4)的两侧设置有二号支撑面,所述二号支撑面与限位隔套(5)的端部相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种摇臂轴向限位结构,其特征在于:所述限位隔套(5)的制造材料为尼龙。
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