[发明专利]一种液压分离轴承用活塞反扣结构在审

专利信息
申请号: 201910758568.2 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN110360243A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 吴章林;陈雄华;余耀迪 申请(专利权)人: 浙江柏瑞汽配有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12
代理公司: 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 江程鹏
地址: 314200 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 活塞 轴承固定座 液压分离轴承 弹性卡扣 反扣结构 轴承 内部连接 周向设置 加强筋 支撑筋 泵体 卡槽 卡合 折边 滑动设置 轴向设置 创新性 塑料件 上端 侧边 底端 内壁 下端 限位 装配
【权利要求书】:

1.一种液压分离轴承用活塞反扣结构,包括泵体(10)和滑动设置在泵体(10)上的轴承(1),其特征在于:所述轴承(1)的内部连接有轴承固定座(2),所述轴承固定座(2)的外侧位于轴承(1)的底端沿其周向设置有限位折边(3),且轴承固定座(2)的内壁位于限位折边(3)的下端开设有若干卡槽(4),所述轴承固定座(2)的内部连接有活塞(5),且活塞(5)的外侧沿其周向设置有加强筋(6),所述活塞(5)的外侧位于加强筋(6)的顶端沿其轴向设置有若干支撑筋(7),且活塞(5)的上端位于支撑筋(7)的侧边设置有若干弹性卡扣(8);所述泵体(10)的外侧沿其周向设置有皮碗(9),所述活塞(5)的底端与皮碗(9)卡合连接,且泵体(10)的内部设置有供活塞(5)和轴承固定座(2)滑入和滑出的密封腔(11)。

2.根据权利要求1所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述卡槽(4)的数量为四组,四组所述卡槽(4)等距分布于轴承固定座(2)的内壁。

3.根据权利要求2所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述的卡槽(4)通过冲压的方式成型。

4.根据权利要求1所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述支撑筋(7)的数量为八组,八组所述支撑筋(7)等距分布在活塞(5)外侧的顶端。

5.根据权利要求4所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述弹性卡扣(8)的数量为多组,每两组所述支撑筋(7)之间连接有至少三组弹性卡扣(8)。

6.根据权利要求5所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述的加强筋(6)、支撑筋(7)、弹性卡扣(8)和活塞(5)一体成型。

7.根据权利要求1所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述皮碗(9)的上端与活塞(5)的下端通过卡扣卡合连接,且皮碗(9)由橡胶材质构成。

8.根据权利要求1所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述密封腔(11)与活塞(5)滑动连接,且密封腔(11)与轴承固定座(2)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述的泵体(10)的底部一侧设置有进油座。

10.根据权利要求1所述的液压分离轴承用活塞反扣结构,其特征在于,所述的泵体(10)的底部设置有若干螺纹连接孔。

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