[发明专利]用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置及试验方法在审
申请号: | 201910760546.X | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110346106A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 屈鑫;李佳;王鹏坤;于洋;刘庆富;詹云飞 | 申请(专利权)人: | 平原滤清器有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M7/02 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 王金 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负压电磁阀 测试 过滤器 总管 负压发生装置 常压电磁阀 油槽 电磁阀连接 电控装置 试验装置 真空脉冲 变速箱 连通 过滤器连接 耐久性测试 试验准确度 常压状态 负压状态 管路连接 测试箱 润滑油 试验 检测 | ||
1.用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置,其特征在于:包括电控装置、常压电磁阀、负压电磁阀、负压发生装置和测试箱,测试箱内设有油槽,油槽内盛有用于浸泡待测试的过滤器的润滑油;油槽连接有测试用总管,测试用总管一端为过滤器连接端,过滤器连接端伸入油槽内并用于连接待测试的过滤器,测试用总管的另一端为电磁阀连接端,电磁阀连接端伸出油槽和测试箱;
负压发生装置连接负压电磁阀,负压电磁阀通过管路连接测试用总管的电磁阀连接端;
电控装置具有计数器和计时器,电控装置连接有选择开关,选择开关选择打开负压电磁阀或常压电磁阀;负压电磁阀打开时连通负压发生装置与测试用总管;常压电磁阀打开时连通大气与测试用总管。
2.根据权利要求1所述的用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置,其特征在于:所述负压发生装置包括真空泵和负压箱,真空泵的进气口通过管路连接负压箱,负压箱通过管路连接负压电磁阀;负压箱内设有压力传感器,压力传感器连接所述电控装置。
3.根据权利要求1至3中任一项所述的用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置,其特征在于:油槽的底壁设有半导体制冷制热片;
半导体制冷制热片具有制冷面和制热面,半导体制冷制热片的制热面位于油槽内部,半导体制冷制热片的制冷面位于油槽外部;油槽内设有温度传感器,温度传感器和半导体制冷制热片均与电控装置相连接。
4.根据权利要求3所述的用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置,其特征在于:所述油槽的槽壁上设有用于模拟机动车行驶时的振动的振动发生器,振动发生器与电控装置相连接。
5.根据权利要求3所述的用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置,其特征在于:所述测试箱的箱门位于测试箱的顶端,所述测试箱的箱壁上具有用于向车间内释放冷量的肋板。
6.根据权利要求4所述的用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置,其特征在于:所述电控装置连接有显示屏。
7.采用权利要求6中所述用于测试变速箱过滤器的真空脉冲试验装置进行的试验方法,其特征在于按以下步骤进行:
第一步骤是准备步骤;准备步骤是确保各部件连接牢固,确保油槽中具有足量的润滑油;
第二步骤是连接过滤器;将待测试的过滤器放入油槽并与测试用总管相连接;
第三步骤是模拟试验环境;通过电控装置控制半导体制冷制热片工作,将油槽内的润滑油加热至预定的温度范围的上限值后关闭半导体制冷制热片;然后通过电控装置开启振动发生器,在油槽处模拟机动车行驶过程中的振动;电控装置打开真空泵,将负压箱内的压力降低至预定压力范围的下限值,然后关闭真空泵;
第四步骤是进行脉冲试验;电控装置控制选择开关周期性地交替接通负压电磁阀和常压电磁阀,负压电磁阀和常压电磁阀交替接通一次为一个周期;脉冲试验每进行一个周期,计数器的数值增加1;
在此过程中当负压箱内的压力上升至预定压力范围的上限值时,开启负压泵将负压箱内的压力降低至预定压力范围的下限值后再关闭负压泵;当润滑油的温度达到预定的温度范围的下限值时,开启半导体制冷制热片将润滑油的温度加热至预定的温度范围的上限值后关闭半导体制冷制热片;
负压电磁阀开启时,负压箱内的负压通过测试用总管传递至过滤器处;常压电磁阀开启时,过滤器处的压力上升至环境气压;
在第四步骤的进行过程中,工作人员通过显示屏监控测试时间、测试周期数、润滑油的温度和负压箱的压力等参数,确保各项参数均处于预定范围之内;
测试周期数达到工作人员预定的数量后,完成脉冲试验。
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