[发明专利]一种风能电动三轮车在审

专利信息
申请号: 201910761584.7 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN110329406A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 许永;刘勇;张勇 申请(专利权)人: 山东国宁车业科技股份有限公司
主分类号: B62K5/027 分类号: B62K5/027;B60L8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 277000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 滑动座 支持架 车架 电动三轮车 风能驱动 架设 传动螺杆 风能发电 竖向导轨 左右两侧 发电 螺孔 风能 升降式结构 顶部安装 使用寿命 竖向安装 电动车 发电机 保养 风力 申请 应用
【权利要求书】:

1.一种风能电动三轮车,包括车架(1),所述车架(1)的顶部安装有顶板(12),所述车架(1)的后侧架设有发电架(2),所述发电架(2)由位于左右两侧的支持架(21)组成,所述车架(1)的后侧安装有基座(11),所述支持架(21)均架设在基座(11)上,其特征在于,所述支持架(21)上安装有竖向导轨(22),所述竖向导轨(22)上安装有滑动座(23),所述滑动座(23)上安装有滚轮(24),所述滑动座(23)通过滚轮(24)安装在滑动座(23)上,左右两侧的滑动座(23)之间架设有风能驱动轴(28),所述风能驱动轴(28)上安装有若干道风力架(3),所述风能驱动轴(28)的中间位置架设有发电机(4),所述滑动座(23)上均开设有螺孔(25),所述支持架(21)上均竖向安装有传动螺杆(26),所述滑动座(23)均通过螺孔(25)穿设在相应的传动螺杆(26)上,所述传动螺杆(26)的底部均安装有传动轮(29),左右两侧的传动轮(29)之间通过皮带(20)相连接。

2.根据权利要求1所述的风能电动三轮车,其特征在于,所述滑动座(23)上均设置有轴承(28),所述风能驱动轴(28)架设在左右两侧的轴承(28)之间。

3.根据权利要求1所述的风能电动三轮车,其特征在于,所述基座(11)上设置有操作架(14),所述操作架(14)上安装有调节盘(13),所述调节盘(13)安装在其中一道传动螺杆(26)的驱动端。

4.根据权利要求1所述的风能电动三轮车,其特征在于,所述发电机(4)包括发电箱(41)以及位于发电箱(41)的两侧的传动盘(42),所述传动盘(42)外接风能驱动轴(28),所述发电箱(41)内置电刷,所述传动盘(42)通过转轴再与电刷相连接。

5.根据权利要求4所述的风能电动三轮车,其特征在于,所述车架(1)的底部安装有蓄电池(45),所述发电箱(41)的输电端通过导线(43)与蓄电池(45)相连接。

6.根据权利要求5所述的风能电动三轮车,其特征在于,所述发电箱(41)与蓄电池(45)之间电连接线路上增设有变压器(44)。

7.根据权利要求1-6任一所述的风能电动三轮车,其特征在于,所述风力架(3)的中间位置设置有锁合套(31),所述锁合套(31)固定安装在风能驱动轴(28)上,所述锁合套(31)的外侧安装有若干道支撑杆(32),所述支撑杆(32)上均安装有扇叶(33),所述扇叶(33)呈等角度排布在锁合套(31)的侧边。

8.根据权利要求7所述的风能电动三轮车,其特征在于,所述扇叶(33)整体为弧形结构并且呈内弧形弯曲。

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