[发明专利]用于开放式车顶构造的导轨及包括其的开放式车顶构造

权利要求书

1.一种用于在车辆的开放式车顶构造中使用的导轨(6，7)，所述车辆在它的固定的车顶(2)中具有车顶开口(1)，所述导轨(6，7)包括限定引导通道(11)的两个相对的平行凸缘(16，17)，所述引导通道(11)具有细长的狭窄的入口开口(19)，所述入口开口沿着所述引导通道的长度的至少大部分延伸，特别地用来引导和保持遮阳屏(4)的保持构件(14)，其特征在于，所述凸缘(16，17)中的一个凸缘(16)为挤出铝型材的一部分，并且另一个凸缘(17)至少部分地由设置于所述挤出铝型材上的塑料构件(20)形成。

2.根据权利要求1所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)限定所述引导通道(11)的底部凸缘(17)。

3.根据权利要求1所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)为挤出型材。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)附接至所述铝型材。

5.根据权利要求4所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)通过槽(24)中的舌(23)接合件沿平行于所述导轨(6，7)的纵向方向的方向附接至所述铝型材。

6.根据权利要求4所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)沿垂直于所述导轨(6，7)的纵向方向的方向附接至所述铝型材。

7.根据权利要求6所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)被卡入至所述铝型材中。

8.根据权利要求6所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)通过热熔柱(21)和螺钉(27)中的任一个附接至所述铝型材。

9.根据权利要求1或2所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)通过喷涂形成于所述铝型材上。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的导轨，其特征在于，所述铝型材的凸缘(16)设置有突出至所述引导通道(11)中的钩构件(15)，以形成所述狭窄的入口开口(19)。

11.根据权利要求10所述的导轨，其特征在于，在横向方向上，用所述塑料构件(20)所制成的凸缘(17)比所述铝型材的凸缘(16)短。

12.根据权利要求10所述的导轨，其特征在于，在横向方向上，用所述塑料构件(20)所制成的凸缘(17)比所述铝型材的凸缘(16)长。

13.根据前述权利要求中的任一项所述的导轨，其特征在于，所述塑料构件(20)由至少一种塑料制成，所述塑料选自由下列各物组成的组：热塑性塑料，含有一定剂量的PTFE的塑料，含有MOS₂二硫化钼(Molybdeendisulfide)的塑料以及含有润滑剂改性剂的塑料。

14.根据权利要求13所述的导轨，其特征在于，通过2K挤出形成所述塑料构件(20)，其中基本构件为PA并且第二构件在形成所述引导通道(11)的滑动表面的位置中含有PTFE。

15.一种用于在车辆的开放式车顶构造中使用的导轨(6，7)，所述车辆在它的固定的车顶(2)中具有车顶开口(1)，所述导轨(6，7)包括限定引导通道(11)的两个相对的平行凸缘(16，17)，所述引导通道(11)具有细长的狭窄的入口开口(19)，其沿着所述引导通道的长度的至少大部分延伸并且被用来引导和保持遮阳屏(4)的保持构件(14)，其中，所述凸缘(16，17)中的一个凸缘(16)为挤出铝型材的一部分，并且另一个凸缘(17)至少部分地由设置于所述挤出铝型材上的塑料构件(20)形成，并且所述塑料构件限定所述引导通道的底部凸缘，所述塑料构件形成用于所述遮阳屏的主滑动表面并且支撑所述遮阳屏。