[发明专利]一种用于货物提升的设备在审
申请号: | 201910767421.X | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110371558A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 杜斌 | 申请(专利权)人: | 广东顺力智能物流装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾敬 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直导轨 链轮驱动装置 桥箱 升降链条 升降支架 货物提升 升降机构 输送机构 垂直设置 活动设置 上下移动 生产效率 相对侧面 包装袋 破损率 进出口 | ||
1.一种用于货物提升的设备,其特征在于:该设备由升降支架、升降机构、桥箱和输送机构所组成,所述升降机构包括垂直设置在所述升降支架内部相对侧面上的第一垂直导轨和第二垂直导轨,以及设置在所述升降支架顶部分别对应所述第一垂直导轨和第二垂直导轨的第一链轮驱动装置和第二链轮驱动装置,所述桥箱活动设置在所述第一垂直导轨与第二垂直导轨之间,所述第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置沿着所述第一垂直导轨和第二垂直导轨连接有第一升降链条,所述第一升降链条的端部固定在所述桥箱内,所述第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置通过第一升降链条带动桥箱沿着所述第一垂直导轨和第二垂直导轨上下移动,所述输送机构设置在所述桥箱内,所述桥箱至少设有一端进出口,货物通过所述输送机构从所述进出口输进/输出。
2.根据权利要求1所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述桥箱对应所述第一垂直导轨和第二垂直导轨的所处侧面的上下两端均设置有第一导轮,所述桥箱通过所述第一导轮分别与所述第一垂直导轨和第二垂直导轨活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述第一导轮的一侧设置有第二导轮,所述第二导轮位于所述第一垂直导轨、第二垂直导轨的外侧且与所述第一垂直导轨、第二垂直导轨相抵触。
4.根据权利要求1所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述升降支架包括左支架和右支架,所述第一垂直导轨和第二垂直导轨垂直设置在所述左支架内部相对侧面上,所述第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置设置在所述左支架的顶部,所述升降机构还包括垂直设置在所述右支架内部相对侧面上的第三垂直导轨和第四垂直导轨,以及设置在所述右支架顶部分别对应所述第三垂直导轨和第四垂直导轨的第三链轮驱动装置和第四链轮驱动装置,所述桥箱的一端活动设置在所述第一垂直导轨与第二垂直导轨之间,所述桥箱的另一端活动设置在所述第三垂直导轨与第四垂直导轨之间,所述第三链轮驱动装置、第四链轮驱动装置沿着所述第三垂直导轨和第四垂直导轨连接有第二升降链条,所述第二升降链条的端部固定在所述桥箱内,所述第三链轮驱动装置、第四链轮驱动装置通过第二升降链条带动桥箱沿着所述第三垂直导轨和第四垂直导轨上下移动,所述桥箱的两端均设有进出口,所述桥箱内部对应所述进出口设置有两个所述输送机构。
5.根据权利要求4所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述桥箱对应所述第三垂直导轨和第四垂直导轨的所处侧面的上下两端均设置有第三导轮,所述桥箱通过所述第三导轮分别与所述第三垂直导轨和第四垂直导轨活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述第三导轮的一侧设置有第四导轮,所述第四导轮位于所述第三垂直导轨、第四垂直导轨的外侧且与所述第三垂直导轨、第四垂直导轨相抵触。
7.根据权利要求4所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述左支架、右支架及设置在所述左支架、右支架上的配件均为相称设置。
8.根据权利要求4或7所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述两个输送机构之间相对设置有两条穿梭母车轨道,所述输送机构与所述穿梭母车轨道之间设有进出口,所述两条穿梭母车轨道伸出于所述升降支架,所述左支架与右支架之间设有供所述穿梭母车轨上下移动的垂直空间。
9.根据权利要求4所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置、第三链轮驱动装置、第四链轮驱动装置均通过升降电机带动。
10.根据权利要求1或4所述的一种用于货物提升的设备,其特征在于:所述输送机构包括机构本体、输送电机、传动轴、电机链轮、输送链条和传动链轮,所述输送电机、传动轴设置在所述机构本体内,所述电机链轮、输送链条、传动链轮均设有一对且相对设置在所述机构本体的两侧,所述传动轴与所述输送电机的输出端传动连接,所述传动轴的两端设置有所述电机链轮,所述电机链轮通过所述输送链条连接有传动链轮。
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