[发明专利]一种用于货物提升的设备在审
申请号: | 201910767421.X | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110371558A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 杜斌 | 申请(专利权)人: | 广东顺力智能物流装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾敬 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直导轨 链轮驱动装置 桥箱 升降链条 升降支架 货物提升 升降机构 输送机构 垂直设置 活动设置 上下移动 生产效率 相对侧面 包装袋 破损率 进出口 | ||
本发明公开一种用于货物提升的设备,由升降支架、升降机构、桥箱和输送机构所组成,升降机构包括垂直设置在升降支架内部相对侧面上的第一垂直导轨和第二垂直导轨,以及设置在升降支架顶部的第一链轮驱动装置和第二链轮驱动装置,桥箱活动设置在第一垂直导轨与第二垂直导轨之间,第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置沿着第一垂直导轨和第二垂直导轨连接有第一升降链条,第一升降链条的端部固定在桥箱内,第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置通过第一升降链条带动桥箱沿着第一垂直导轨和第二垂直导轨上下移动,输送机构设置在桥箱内,桥箱至少设有一端进出口。本发明极大的提高了生产效率,减轻了人工强度,从而也减少了包装袋的破损率。
技术领域
本发明涉及货物输送设备技术领域,具体涉及一种用于货物提升的设备。
背景技术
随着人民生活水平的提高,生产企业也不断扩大其生产能力,以应对不断扩大的生产量,产量扩大后对货物的储存和运输就提出了更高的要求。目前,对于货物的上下运输,需要人工使用叉车上下接送,此种运输方式不仅耗费人力、物力,而且影响生产效率;此外,人工运输容易造成包装箱破损,使得产品损坏,给企业带来巨大的损失。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题,提供一种用于货物提升的设备,以解决货物上下传输耗费人力、物力,影响生产效率,造成包装箱破损,产品损坏的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种用于货物提升的设备,该设备由升降支架、升降机构、桥箱和输送机构所组成,所述升降机构包括垂直设置在所述升降支架内部相对侧面上的第一垂直导轨和第二垂直导轨,以及设置在所述升降支架顶部分别对应所述第一垂直导轨和第二垂直导轨的第一链轮驱动装置和第二链轮驱动装置,所述桥箱活动设置在所述第一垂直导轨与第二垂直导轨之间,所述第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置沿着所述第一垂直导轨和第二垂直导轨连接有第一升降链条,所述第一升降链条的端部固定在所述桥箱内,所述第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置通过第一升降链条带动桥箱沿着所述第一垂直导轨和第二垂直导轨上下移动,所述输送机构设置在所述桥箱内,所述桥箱至少设有一端进出口,货物通过所述输送机构从所述进出口输进/输出。
进一步地,所述桥箱对应所述第一垂直导轨和第二垂直导轨的所处侧面的上下两端均设置有第一导轮,所述桥箱通过所述第一导轮分别与所述第一垂直导轨和第二垂直导轨活动连接。
进一步地,所述第一导轮的一侧设置有第二导轮,所述第二导轮位于所述第一垂直导轨、第二垂直导轨的外侧且与所述第一垂直导轨、第二垂直导轨相抵触。
进一步地,所述升降支架包括左支架和右支架,所述第一垂直导轨和第二垂直导轨垂直设置在所述左支架内部相对侧面上,所述第一链轮驱动装置、第二链轮驱动装置设置在所述左支架的顶部,所述升降机构还包括垂直设置在所述右支架内部相对侧面上的第三垂直导轨和第四垂直导轨,以及设置在所述右支架顶部分别对应所述第三垂直导轨和第四垂直导轨的第三链轮驱动装置和第四链轮驱动装置,所述桥箱的一端活动设置在所述第一垂直导轨与第二垂直导轨之间,所述桥箱的另一端活动设置在所述第三垂直导轨与第四垂直导轨之间,所述第三链轮驱动装置、第四链轮驱动装置沿着所述第三垂直导轨和第四垂直导轨连接有第二升降链条,所述第二升降链条的端部固定在所述桥箱内,所述第三链轮驱动装置、第四链轮驱动装置通过第二升降链条带动桥箱沿着所述第三垂直导轨和第四垂直导轨上下移动,所述桥箱的两端均设有进出口,所述桥箱内部对应所述进出口设置有两个所述输送机构。
进一步地,所述桥箱对应所述第三垂直导轨和第四垂直导轨的所处侧面的上下两端均设置有第三导轮,所述桥箱通过所述第三导轮分别与所述第三垂直导轨和第四垂直导轨活动连接。
进一步地,所述第三导轮的一侧设置有第四导轮,所述第四导轮位于所述第三垂直导轨、第四垂直导轨的外侧且与所述第三垂直导轨、第四垂直导轨相抵触。
进一步地,所述左支架、右支架及设置在所述左支架、右支架上的配件均为相称设置。
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