[发明专利]一种多舱抗压尾标浮体

说明书

本发明涉及海洋地质勘探领域，提供一种多舱抗压尾标浮体及其制造方法，用于解决电缆浮体遇湍流易损坏的问题。本发明提供的一种多舱抗压尾标浮体，包括多个浮力舱，所述浮力舱包括外涂层、外壳层和填充层，所述外涂层同外壳层连接，所述外壳层同填充层连接，所述外涂层为封闭的中空立方体；所述舱体上设置有贯通孔，所述多个浮力舱之间通过连接杆连接，所述连接杆穿过贯通孔。能够提供足够的浮力，抗压能力得到增强，在200米深水压力环境下浮体正常，有效保护电缆尾标绑定设备的安全，提高施工效率。

技术领域

本发明涉及海洋地质勘探领域，具体涉及一种多舱抗压尾标浮体及其制备方法。

背景技术

海洋地震探测中，常用电缆尾标的作用为提供一定的拖力，使电缆工作段保持直线和平衡状态，防止过大抖动，减低环境噪音；同时，电缆尾标上的RGPS信标发送实时定位数据，为电缆道节点的位置计算提供基准坐标数据。

在我国南海东沙海域等海流湍急、湍流频繁发生的工区施工，地震施工会遇到严重的问题：遇到湍流，会将电缆及电缆尾标卷入深达200米的深水。常用电缆尾标在设计和加工时，未考虑到整体被湍流卷入海水层深处的可能性，因此在设计浮体时，仅考虑其浮力状况，即浮体提供的浮力能够使尾标体及其绑定设备平稳浮于海面即可，一般采用中空的胶质浮球或者单舱不锈钢密封筒作为浮体，当遇到湍流被卷入深水时，如在200米水深下，其压力达到20个大气压，现有常用电缆尾标的浮体会被压破进水，进而在负浮力作用下继续下沉，导致RGPS信标、线路、整流器等损坏，造成施工中断。

现有电缆尾标浮体，采用的是中空的胶质浮球、单舱不锈钢密封筒来提供浮力(图3)，在水面条件下，围压小(基本为1个大气压)，可提供正常浮力。当湍流卷入200米水深时，围压为20个大气压，浮球或密封筒中通过充气，气压一般在3-5个大气压，如此大的压差，导致被压爆、或者向内挤压变形缩小，对于胶质和不锈钢来说，这一过程是不可逆的。由于浮体体积的急剧缩小，其浮力也在缩小，尾标整体在深水中变成负浮力，进而进一步下沉，从而破坏设备。

基于实际施工中遇到的严重问题，需要设计一种尾标浮体，目标是下沉到200米以上的水深时，浮体保持正常。经过湍流区后，浮体能够浮上水面，避免对尾标绑定设备的进一步损伤，继续开展施工。

发明内容

本发明解决的技术问题为解决电缆浮体遇湍流易损坏的问题，提供一种多舱抗压尾标浮体及其制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：

一种多舱抗压尾标浮体，包括多个浮力舱，所述浮力舱包括外涂层、外壳层和填充层，所述外涂层同外壳层连接，所述外壳层同填充层连接，所述外涂层为封闭的中空立方体；所述舱体上设置有贯通孔，所述多个浮力舱之间通过连接杆连接，所述连接杆穿过贯通孔。

将充气的浮体替换为填充物质的填充层，可以提供足够的浮力，同时避免湍流破坏浮体。

该浮体能够提供足够的浮力，抗压能力得到增强，在200米深水压力环境下浮体正常，有效保护电缆尾标绑定设备的安全，提高施工效率。

优选地，所述外涂层为玻璃微珠涂层，所述玻璃微珠涂层的厚度不小于5mm。可以有效保护内层的不锈钢舱体在受到外力猛烈撞击时出现破损进水导致浮力降低。

优选地，所述玻璃微珠涂层内为大量空心玻璃微珠，所述空心玻璃微珠为密闭、中空的球体，所述空心玻璃微珠的壁厚1~3μm，所述空心玻璃微珠为碱石灰硼硅酸盐玻璃。高性能空心玻璃微珠是一种密闭、中空的球体，轻质高强，可以有效保护内层的不锈钢舱体在受到外力猛烈撞击时出现破损进水导致浮力降低。

优选地，所述外壳层为不锈钢层，所述外壳层上设置有预留孔。预留孔用于制作填充层。