[发明专利]地下车库管道抗震支架在审
申请号: | 201910771142.0 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110410582A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 徐加高;韩素燕 | 申请(专利权)人: | 盐城市高跃机械有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16F15/04;F16F15/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224015 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞板 减震腔 箍体 管道抗震支架 地下车库 减震弹簧 滑动 抵杆 外接 可拆卸固定连接 上下对称设置 减震 夹板 滑动连接 均匀开设 一体成型 振动环境 内密封 振动能 消耗 贯穿 | ||
1.地下车库管道抗震支架,包括两个上下对称设置的箍体(1),且箍体(1)呈半圆形,其特征在于,两个所述箍体(1)可拆卸固定连接,两个所述箍体(1)相互远离的一侧均一体成型有外接块(3),所述箍体(1)均匀开设有至少三个圆柱形的第一减震腔(4),所述第一减震腔(4)内密封滑动连接有第一活塞板(5),所述第一活塞板(5)远离外接块(3)的一侧中部固定连接有抵杆(6),所述抵杆(6)远离第一活塞板(5)的一端贯穿第一减震腔(4)并固定连接有夹板(7),所述抵杆(6)的外壁活动套接有第一减震弹簧(8),所述第一减震弹簧(8)的两端分别与箍体(1)、夹板(7)固定连接,所述外接块(3)内开设有圆柱形的第二减震腔(9),所述第二减震腔(9)内密封滑动连接有第二活塞板(10),所述第二活塞板(10)远离夹板(7)的一侧中部固定连接有减震柱(11),所述减震柱(11)远离第二活塞板(10)的一端与第二减震腔(9)的内壁固定连接,所述减震柱(11)上活动套接有第二减震弹簧(12),所述第二减震弹簧(12)的两端分别与第二活塞板(10)、第二减震腔(9)固定连接,所述箍体(1)与外接块(3)内共同开设有与第一减震腔(4)、第二减震腔(9)连通的连接通道(13),所述第一活塞板(5)、第一减震腔(4)、连接通道(13)、减震腔(9)和第二活塞板(10)之间共同形成密封空间,且密封空间内填充有液压油。
2.根据权利要求1所述的地下车库管道抗震支架,其特征在于,所述箍体(1)的两侧对称一体成型有固定支耳(2),两个所述箍体(1)通过螺栓螺母对两个对应位置上的固定支耳(2)固定连接,所述第一减震腔(4)的一侧内壁开设有与抵杆(6)滑动连接的滑孔,所述夹板(7)为弧形,多个伸缩夹板(7)同圆心设置,所述第二活塞板(10)远离夹板(7)的一侧与第二减震腔(9)共同形成封闭的空腔,所述第二减震腔(9)远离第二活塞板(10)的一侧开设有与外界连通的通气孔。
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