[发明专利]一种摩擦片式超越离合器及包含其的装载机有效
申请号: | 201910773799.0 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110360244B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 李洪江;王伟;葛宏坤;荆文刚;张春宁;魏妍;宓大丽 | 申请(专利权)人: | 山东雷沃传动有限公司 |
主分类号: | F16D41/00 | 分类号: | F16D41/00;F16D13/58;F16D13/70;F16D13/74 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 厉洋洋 |
地址: | 273300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 超越离合器 包含 装载 | ||
1.一种摩擦片式超越离合器,包括输入轴(16)、离合组件、小齿轮(3)和大齿轮(12),所述小齿轮(3)固定套接在所述输入轴(16)的外侧,所述大齿轮(12)转动套接在所述输入轴(16)的外侧,所述离合组件具有油腔(26),所述油腔(26)的侧壁具有油腔进油通道,其特征在于,
所述离合组件具有离合花键孔,所述输入轴(16)的外侧具有离合花键,所述离合组件与所述输入轴(16)花键连接,所述离合花键孔的键槽宽度大于所述离合花键的键宽,所述输入轴(16)具有输入轴进油道(22);所述小齿轮(3)与所述大齿轮(12)的转速相等时,所述输入轴进油道(22)与所述油腔进油通道连通使得所述大齿轮(12)与所述输入轴(16)连接,所述小齿轮(3)的转速大于所述大齿轮(12)的转速时,所述输入轴进油道(22)与所述油腔进油通道断开使得所述大齿轮(12)与所述输入轴(16)脱开;
所述离合组件包括齿毂(20)、油缸组件、活塞组件和摩擦片组件,所述活塞组件设置于所述油缸组件内并将所述油缸组件内部的腔体分为所述油腔(26)和摩擦片腔,所述齿毂(20)具有所述离合花键孔和齿毂油孔(24),所述齿毂油孔(24)的一端随着所述小齿轮(3)转速的变化与所述输入轴进油道(22)连通或断开,另一端与所述油腔(26)相连通,所述齿毂(20)与所述输入轴(16)花键连接,所述油缸组件套设在所述齿毂(20)的外侧且与所述大齿轮(12)固定连接,所述摩擦片组件设置于所述摩擦片腔内,所述摩擦片组件包括多个钢片(9)和多个摩擦片(10),所述钢片(9)与所述油缸组件花键连接,所述摩擦片(10)与所述齿毂(20)花键连接,所述钢片(9)与所述摩擦片(10)一一间隔设置,多个所述钢片(9)和多个所述摩擦片(10)在所述活塞组件的驱动下压紧或分离,实现所述齿毂(20)与所述油缸组件的连接或脱开;
所述离合组件位于所述小齿轮(3)和所述大齿轮(12)之间;
所述小齿轮(3)与所述输入轴(16)花键连接。
2.根据权利要求1所述一种摩擦片式超越离合器,其特征在于,所述油缸组件具有环形的油缸进油槽和油缸油孔(25),所述齿毂油孔(24)、所述油缸进油槽和所述油缸油孔(25)依次连通形成所述油腔进油通道,所述油缸油孔(25)与所述油腔(26)连通。
3.根据权利要求1所述一种摩擦片式超越离合器,其特征在于,所述活塞组件包括活塞(8)和弹性件(18),所述活塞(8)滑动套设在所述油缸组件内,所述弹性件(18)位于所述摩擦片腔内,其一端与所述活塞(8)抵接,另一端固定抵接在所述摩擦片腔内。
4.根据权利要求3所述一种摩擦片式超越离合器,其特征在于,还包括挡圈(19),所述挡圈(19)与所述摩擦片腔的内壁固定连接,所述弹性件(18)的另一端与所述挡圈(19)抵接。
5.根据权利要求1-4任一项所述一种摩擦片式超越离合器,其特征在于,所述输入轴(16)的外侧具有环形的输入轴进油槽(21),所述输入轴进油槽(21)与所述输入轴进油道(22)连通。
6.根据权利要求1-4任一项所述一种摩擦片式超越离合器,其特征在于,还包括轴承(15),所述大齿轮(12)套接在所述轴承(15)的外侧,所述轴承(15)套接在所述输入轴(16)的外侧,所述大齿轮(12)通过所述所述轴承(15)与所述输入轴(16)转动连接。
7.一种装载机,其特征在于,包括权利要求1-6任一项所述摩擦片式超越离合器。
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