[发明专利]一种利用港口地灯对港口集装箱无人车导航的方法在审
申请号: | 201910775419.7 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110412988A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 谢陈江;谢刚;谢世淼 | 申请(专利权)人: | 上海敖颉信息科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京鱼爪知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 廖斌 |
地址: | 201414 上海市奉贤区青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地灯 港口 计算机控制终端 港口集装箱 无人车导航 控制器 无人车 处理器 等效模型 港口运输 无线连接 远程控制 运输效率 自动运输 集装 闪动 上传 保证 | ||
1.一种利用港口地灯对港口集装箱无人车导航的方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:安装港口地灯,并建立港口地灯分布示意图;
步骤二:根据港口地灯分布示意图建立其等效模型图,并上传至计算机控制终端;
步骤三:建立计算机控制终端与港口地灯控制器之间的无线连接;
步骤四:在港口集装无人车上安装港口地灯识别模块和处理器,港口地灯识别模块对港口地灯的亮度、颜色、闪动频率进行识别,并将识别信息传给处理器;
步骤五:通过计算机控制终端远程控制港口地灯控制器,选择港口地灯的颜色、闪动频率,并调节其亮度,让港口集装无人车可以根据港口地灯自动运输,实现导航。
2.根据权利要求1所述的利用港口地灯对港口集装箱无人车导航的方法,其特征在于:所述步骤一中港口地灯安装时采用列阵分布,且港口地灯之间的距离大于港口集装无人车的宽度。
3.根据权利要求1所述的利用港口地灯对港口集装箱无人车导航的方法,其特征在于:所述步骤一中每个港口地灯都设有编号,且港口地灯分布示意图中标有港口地灯的编号。
4.根据权利要求1所述的利用港口地灯对港口集装箱无人车导航的方法,其特征在于:所述步骤二中等效模型图对应显示每个港口地灯实时的亮度、颜色、闪动频率。
5.根据权利要求1所述的利用港口地灯对港口集装箱无人车导航的方法,其特征在于:所述步骤四中港口集装无人车包括制动模块、转向模块、驱动模块,所述制动模块、转向模块、驱动模块、港口地灯识别模块均与处理器电气连接。
6.根据权利要求1所述的利用港口地灯对港口集装箱无人车导航的方法,其特征在于:所述步骤五中港口地灯的亮度控制港口集装无人车的制动模块,港口地灯的闪动频率控制港口集装无人车的转向模块,港口地灯的颜色控制港口集装无人车的驱动模块。
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