[发明专利]一种新能源汽车底盘结构在审
申请号: | 201910775692.X | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110481301A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 张辰星;李亚利 | 申请(专利权)人: | 张辰星 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 44376 广州高炬知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈文龙<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 散热条 车架框 防护板 散热 固连 新能源汽车 安全稳定 安全隐患 底盘结构 流动空气 汽车底盘 前防撞梁 温度过高 行驶过程 导出 底盘 放电 铜质 风速 车轮 对称 伸出 传递 贯穿 汽车 保证 | ||
本发明属于汽车底盘技术领域,具体的说是一种新能源汽车底盘结构,包括车架框,车架框一侧设有前防撞梁,车架框四周对称设有四个车轮;车架框中部固连有防护板,防护板上方固连有电池组,电池组底部沿车架框纵向方向设有一组铜质的散热条,散热条截面为T形;散热条底部贯穿防护板后伸出防护板,散热条用于利用流动空气对电池组进行散热;本发明散热条将电池组热量导出后传递到散热条底部,同时汽车在行驶过程中底盘底部风速较快,散热条的热量由快速流过的空气带走,从而对电池组进行散热,保证电池组安全稳定工作,防止因电池组放电时温度过高而产生安全隐患。
技术领域
本发明属于汽车底盘技术领域,具体的说是一种新能源汽车底盘结构。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
目前,新能源汽车一般采用电池底置安装,通常将电池包安装在汽车底盘底部,以降低整车重心,增加驾驶安全性,但当车辆经过非铺装路面或者路面质量较差的路面时,由于底盘离地间隙有限,经常造成汽车托底,汽车底盘上的电池包收到撞击时容易引发短路等危险,给汽车和驾驶人员的安全造成巨大威胁。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决新能源汽车将电池包安装在汽车底盘底部,当车辆经过非铺装路面或者路面质量较差的路面时,由于底盘离地间隙有限,经常造成汽车托底,汽车底盘上的电池包收到撞击时容易引发短路等危险,给汽车和驾驶人员的安全造成巨大威胁的问题,本发明提出的一种新能源汽车底盘结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种新能源汽车底盘结构,包括车架框,所述车架框一侧设有前防撞梁,车架框四周对称设有四个车轮;所述车架框中部固连有防护板,防护板上方固连有电池组,所述电池组底部沿车架框纵向方向设有一组铜质的散热条,散热条截面为T形;所述散热条底部贯穿防护板后伸出防护板,散热条用于利用流动空气对电池组进行散热;当新能源汽车在行驶过程中,电池组持续输出电流给电动机驱动汽车前进,此时电池组由于存在内阻,在放电的过程中自身发热,温度升高,电池组的热量传递给散热条,散热条将热量导出后传递到散热条底部,同时汽车在行驶过程中底盘底部风速较快,散热条的热量由快速流过的空气带走,从而对电池组进行散热,保证电池组安全稳定工作,防止因电池组放电时温度过高而产生安全隐患。
优选的,所述电池组与车架框之间的防护板上设有储水箱,储水箱与车身前挡风玻璃处的雨水孔连通;所述防护板一侧与储水箱对应位置转动连接有风轮,风轮靠近储水箱的一侧固连有花轮,花轮外周圆周均布有一组凹槽;所述花轮上套有圆筒形的外壳,外壳与花轮转动密封连接,外壳固定在防护板上;所述外壳上的圆周外缘分别连通有进水管和出水管,其中进水管另一端与储水箱连通;所述散热条内开设有水孔,水孔与分布在散热条下方的一组出水口连通;所述水孔与出水管连通;通过下雨时车身前挡风玻璃处的雨水孔收集的雨水储存在储水箱中,当汽车行驶过程中,汽车底盘的气流推动风轮转动,风轮转动时带动花轮转动,此时储水箱中的雨水经进水管流入外壳中,经转动的风轮上的凹槽后从出水管流出,雨水经水孔从出水口流出,雨水流经散热片时蒸发吸热,进一步增加散热片和电池组的散热速度,同时温度较低的雨水也能吸收一部分热量,进一步增加散热片的散热能力。
优选的,所述散热条底部两侧与出水口对应位置开设有弧形的导流槽,导流槽用于增加水流在散热条上的流动时间,增加散热条散热能力;通过导流槽对出水口流出的雨水进行引流,增加雨水在散热片的停留时间,进而增加雨水的蒸发吸热量,进一步提高雨水的降温能力,进一步保持散热片的散热效率。
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