[发明专利]一种飞机发动机低压检修的摇把装置

说明书

本发明实施例公开了一种飞机发动机低压检修的摇把装置，包括：摇柄组件，低压杆与固定架组件，换向联轴器组件；摇柄组件包括摇杆，手柄组件和螺旋扣，低压杆与固定架组件包括低压杆轴体组件，嵌套在低压杆轴体组件外部的固定架组件，以及与低压杆轴体组件相连接的摇柄转接组件，摇柄转接组件与所述螺旋扣配合连接；固定架组件包括嵌套在低压杆轴体组件外部的球形锁紧套件和安装在球形锁紧套件的圆杆上的固定套件，换向联轴器组件包括：第一联轴器，万向轴组件和第二联轴器。本发明实施例提供的摇把装置具有单向、非直线的大扭矩传动功能，且结构简单、连接安装方便、人机功效良好、可靠性高，是某型飞机发动机进行低压检修的必备工具。

技术领域

本申请涉及但不限于机械结构技术领域，尤指一种飞机发动机低压检修的摇把装置。

背景技术

飞机发动机低压检修的摇把装置是用于对飞机发动机进行低压检修的必备工具，采用该工具能手动带动飞机发动机的低压转子旋转从而进行发动机检修工作，一种结构设计优秀、可靠性高且具有良好人机功效的飞机发动机低压检修的摇把装置是保证高效、安全和可靠的完成飞机发动机检修工作的基础设施。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种飞机发动机低压检修的摇把装置，以实现高效、安全和可靠的完成飞机发动机检修工作，并且大大提升了飞机发动机低压检修的摇把装置的产品品质。

本发明实施例提供一种飞机发动机低压检修的摇把装置，包括：摇柄组件，低压杆与固定架组件，换向联轴器组件；

其中，所述摇柄组件包括：摇杆，与所述摇杆的一端相连接手柄组件，以及与所述摇杆的另一端相连接的螺旋扣；

所述低压杆与固定架组件包括：低压杆轴体组件，嵌套在所述低压杆轴体组件外部的固定架组件，以及与所述低压杆轴体组件的一端相连接的摇柄转接组件，所述摇柄转接组件与所述螺旋扣配合连接；所述固定架组件包括：嵌套在所述低压杆轴体组件外部的球形锁紧套件和安装在所述球形锁紧套件的圆杆上的固定套件；所述低压杆与固定架组件，被配置为其中的所述低压杆轴体组件沿所述球形锁紧套件的球心旋转，且所述球形锁紧套件和与其嵌套的所述低压杆轴体组件沿所述圆杆的轴线进行移动；

所述换向联轴器组件包括：第一联轴器，万向轴组件和第二联轴器，所述万向轴组件的一端连接到所述第一联轴器上，另一端连接到所述第二联轴器上，所述第二联轴器连接到飞机发动机的测试输入键上，所述第一联轴器连接到所述低压杆轴体组件的另一端。

可选地，如上所述的飞机发动机低压检修的摇把装置中，所述手柄组件包括：手柄端盖，手柄，手柄轴套，第一向心关节轴承和手柄轴；

所述手柄轴的一端与所述摇杆的一端配合连接且焊接固定，所述手柄轴通过两个第一向心关节轴承固设在手柄轴套内并通过螺钉限制所述手柄轴套的轴向位移，所述手柄轴套嵌套于所述手柄内并通过螺钉固定，所述手柄轴套远离所述摇杆的一端与所述手柄端盖配合连接；

所述摇杆的另一端和所述螺旋扣设置为内外六角镶嵌的配合连接结构，并通过紧缩扣固定。

可选地，如上所述的飞机发动机低压检修的摇把装置中，所述摇柄转接组件包括：销钉座，第一销钉，转接轴和联轴套；

所述第一销钉配合设置于所述销钉座上，所述销钉座的一端嵌套于所述螺旋扣内并通过所述第一销钉固定，所述销钉座的另一端与转接轴的一端设置为内外六角镶嵌的配合连接结构并通过螺钉固定，所述转接轴的另一端与所述联轴套的一端设置为内外六角镶嵌的配合连接结构并通过销钉固定。

可选地，如上所述的飞机发动机低压检修的摇把装置中，所述低压杆轴体组件包括：端盖，两个挡圈，两个第二向心关节轴承，导向键，锁紧圈，轴体，轴座，防转衬套，连接套和连接套限位圈；