[发明专利]基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备在审
申请号: | 201910777839.9 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110479874A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李业文 | 申请(专利权)人: | 山东庚辰机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王程远<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 262300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定模 活动模 支撑脚 支脚 底部平面 顶部平面 固定模架 汽车后桥 滑台式 卡块 扣块 配件 固定支撑杆 活塞杆移动 垂直设置 垂直向上 锁紧气缸 转轴转动 平齿轮 四角处 动扣 滑脱 扣紧 内端 外端 相切 压紧 加工 平行 配合 | ||
1.基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,包括:固定模(1);所述固定模(1)顶部平面的四角处分别垂直向上安装有支撑脚(6);后端的两个相互平行的所述支撑脚(6)上通过转轴转动连接有活动模(2),其活动模(2)与固定模(1)相配合;所述固定模(1)和活动模(2)的左端和右端的中部分别设置有相对的耳座(701),其上下两个所述耳座(701)之间通过翻转气缸(7)转动相连接;
所述支撑脚(6)背部平面的上端开设有后槽(601);所述固定模(1)的顶部平面上通过四个呈矩形阵列的固定支撑杆(14)支撑有矩形的板状座台(3);
所述座台(3)的顶部平面上固定安装有垫板(4);所述垫板(4)的顶部平面上固定安装有横向放置的夹持座(5);所述夹持座(5)的前端和后端之间分别固定连接有相互平行的滑杆(501);所述滑杆(501)上滑动套接有两个相对的夹持块(502),其夹持块(502)的中部设置有凹状的防滑块;所述夹持块(502)的外端分别与垂直螺接在夹持座(5)两端中部的抵紧螺杆(503)转动相连接;所述固定模(1)的底部平面中部开设有格栅状的除尘孔(101)。
2.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,所述活动模(2)的前端底部垂直设置有两个与支撑脚(6)相对应的对接支脚(8),当支撑脚(6)的顶部平面和对接支脚(8)的底部平面紧密相切合时,活动模(2)处于水平状态。
3.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,所述后槽(601)的底部内壁中通过转轴转动连接在锁紧气缸(602)的下端,而锁紧气缸(602)的活塞杆末端固定连接有镰刀状的扣块(604),其扣块(604)与锁紧气缸(602)的活塞杆相连接处又通过连接板(603)转动连接在后槽(601)的上端内壁中。
4.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,所述对接支脚(8)的背部开设的卡槽(801)底部设置有外端高内端低的卡块(802),其卡块(802)与扣块(604)相配合。
5.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,左右两个所述固定支撑杆(14)之间的固定模(1)上垂直固定设置有顶升电动气缸(9),其顶升电动气缸(9)的活塞端通过螺栓与座台(3)的底部平面固定相连接。
6.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,所述固定支撑杆(14)外端的固定模(1)上分别垂直插接有同步支撑杆(10),且同步支撑杆(10)的内侧弧面上设置有竖向排列的齿牙(1001),并且同步支撑杆(10)的上端通过固定螺栓与座台(3)的底部平面固定相连接。
7.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,左端和右端的两个所述同步支撑杆(10)的内侧之间分别通过两个对称的轴承座转动连接有联动轴(13),其联动轴(13)的两端分别设置有平齿轮(1301),其平齿轮(1301)与同步支撑杆(10)上的齿牙(1001)相互咬合。
8.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,所述联动轴(13)的前端固定设置有伞齿轮(12),而两个所述联动轴(13)前端之间的固定模(1)上又通过轴承座转动连接有连杆(11),其连杆(11)的两端分别固定连接有与联动轴(13)上的伞齿轮(12)相咬合的伞齿轮(12)。
9.根据权利要求1所述的基于汽车后桥配件加工用的滑台式固定模架设备,其特征在于,所述垫板(4)的前端和后端中部分别开设有卸料口(401),而卸料口(401)下方的座台(3)上则为相外侧下方倾斜的斜面结构。
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