[发明专利]极耳运输装置及极耳焊接生产线有效
申请号: | 201910779868.9 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110449896B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 夏广春;刘陆洲;梁亚军;袁玉和;苑文畅 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B23Q7/00;B23Q17/00 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 华楠 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 装置 焊接 生产线 | ||
本发明提出一种极耳运输装置及极耳焊接生产线,该极耳运输装置包括取料机构、整形机构及金属检测传感器,取料机构中,第一升降件与第一动力输出件连接,第二动力输出件固定设置于第一升降件上,运动件活动设置于第一升降件上,运动件与第二动力输出件连接,取料件与运动件固定连接,压件与第一升降件固定连接,压件位于取料件的上方,整形机构中,收料台对应于取料件设置,第三动力输出件固定设置于收料台的一侧,对中单元活动设置于收料台的一侧,对中单元与第三动力输出件连接,金属检测传感器固定于收料台上,金属检测传感器对应于极耳的金属端设置。本发明能够避免对极耳反向焊接现象发生,进而提高了产品的合格率。
技术领域
本发明属于锂电容生产设备技术领域,尤其涉及一种极耳运输装置及极耳焊接生产线。
背景技术
锂电容以其环境友好、充放电速度快和使用寿命长等特点在新能源领域成为热点产业,在轨道交通、风电、港口等领域得以广泛应用。极耳是锂电容产品的一种原材料,在锂电容生产的过程中,需要将极耳在全自动超声波焊接机上焊接。
在对极耳极耳焊接过程中,先前技术采用的是人工对极耳的数量及焊接位置进行监测及把控。
但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中,发现先前技术至少存在如下技术问题:
在先前的极耳焊接过程中,人工监测不易防呆,从而容易导致送到焊接机上的极耳出现反向焊接的现象,从而严重影响了产品的合格率。
发明内容
本申请实施例通过提供一种极耳运输装置及极耳焊接生产线,解决了现有技术中如何避免对极耳反向焊接现象发生的技术问题,进而提高了产品的合格率。
本发明实施例提供了一种极耳运输装置,其特征在于,所述极耳运输装置包括取料机构、整形机构及金属检测传感器,所述取料机构包括第一动力输出件、第一升降件、第二动力输出件、运动件、取料件及压件,所述第一升降件与所述第一动力输出件连接,所述第二动力输出件固定设置于所述第一升降件上,所述运动件活动设置于所述第一升降件上,所述运动件与所述第二动力输出件连接,所述取料件与所述运动件固定连接,所述压件与所述第一升降件固定连接,所述压件位于所述取料件的上方,所述整形机构位于所述取料机构的一侧,所述整形机构包括收料台、第三动力输出件及对中单元,所述收料台对应于所述取料件设置,所述第三动力输出件固定设置于所述收料台的一侧,所述对中单元活动设置于所述收料台的一侧,所述对中单元对应于极耳的四周设置,所述对中单元与所述第三动力输出件连接,所述金属检测传感器固定于所述收料台上,所述金属检测传感器对应于极耳的金属端设置,其中,在所述第一动力输出件的带动下,所述取料件及所述压件同步下降,所述压件与极耳接触,所述取料件拾取一极耳,在所述第二动力输出件的带动下,极耳随着所述取料件运动至所述收料台,在所述第三动力输出件的带动下,所述对中单元与极耳接触,所述金属检测传感器检测所述极耳的金属端。
本发明实施例还提供了一种极耳焊接生产线,其特征在于,所述极耳焊接生产线包括焊接机及极耳运输装置,所述极耳运输装置为如上所述的极耳运输装置,所述极耳运输装置设置于所述焊接机的一侧,所述极耳运输装置还包括送料机构,所述送料机构设置于所述整形机构及所述焊接机之间。
本发明中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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