[发明专利]一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构在审
申请号: | 201910780358.3 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110360020A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 许雄兵;李国照 | 申请(专利权)人: | 湖北玛尔帕斯动力科技有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F01L3/08;F02F1/42;F02F1/36;F02F11/00;F02M35/024 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;饶盛添 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机缸盖 火花塞安装座 天然气发动机 缸盖 阶梯型 进排气 座圈 一体成型结构 高强度石墨 铸铁气缸套 气门导管 出水孔 座孔 主体上表面 分体结构 焊接连接 外部设置 过盈量 铝合金 上表面 下表面 压装孔 导杆 缸体 横臂 外壁 铸壳 | ||
1.一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,包括发动机缸盖主体(1),其特征在于:所述发动机缸盖主体(1)的外壁上设置有铝合金铸壳体(2),所述发动机缸盖主体(1)的上表面设置有出水孔(8),且出水孔(8)设置有两个,所述发动机缸盖主体(1)上表面的中间位置处设置有阶梯型火花塞安装座孔(4),所述阶梯型火花塞安装座孔(4)的外部设置有气门导管座孔(5),且气门导管座孔(5)设置有四个,所述阶梯型火花塞安装座孔(4)的两侧均设置有横臂导杆压装孔(7),所述发动机缸盖主体(1)的下表面设置有高强度石墨铸铁气缸套(9),且高强度石墨铸铁气缸套(9)与发动机缸盖主体(1)焊接连接,所述发动机缸盖主体(1)的两侧和前端面上均设置有清砂孔堵(13),且清砂孔堵(13)设置有十一个,所述发动机缸盖主体(1)前端面的一侧设置有示功阀安装座孔(14),所述发动机缸盖主体(1)后端面的一侧设置有进气通道(15),所述进气通道(15)的一侧设置有排气通道(16)。
2.根据权利要求1所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述高强度石墨铸铁气缸套(9)与发动机缸盖主体(1)的连接处设置有环形卡槽(10),且环形卡槽(10)与发动机缸盖主体(1)为一体结构,所述环形卡槽(10)的内部安装有镀铜软钢环(11)。
3.根据权利要求2所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述环形卡槽(10)的外部设置有进水孔(12),且进水孔(12)设置有十二个。
4.根据权利要求1所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述高强度石墨铸铁气缸套(9)的中间位置处设置有下火花塞安装座孔(901),且下火花塞安装座孔(901)与阶梯型火花塞安装座孔(4)相连通,所述下火花塞安装座孔(901)的一侧设置有进气门座孔(902),且进气门座孔(902)设置有两个,所述下火花塞安装座孔(901)的另一侧设置有排气门座孔(903),且排气门座孔(903)设置有两个,所述进气门座孔(902)和排气门座孔(903)之间设置有过桥机构(905),所述进气门座孔(902)和排气门座孔(903)的内部均设置有进排气座圈(904),且进排气座圈(904)与高强度石墨铸铁气缸套(9)为一体结构。
5.根据权利要求4所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述排气门座孔(903)的下方设置有示功阀通孔(906)。
6.根据权利要求1所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述进气通道(15)的内部安装有过滤网(17),且过滤网(17)与进气通道(15)的内壁焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述进气通道(15)和排气通道(16)的外壁上均安装有进排气管安装法兰(18),所述进排气管安装法兰(18)上设置有螺孔(20)。
8.根据权利要求7所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述进排气管安装法兰(18)的前端面上设置有密封圈固定凸台(19),且密封圈固定凸台(19)与进排气管安装法兰(18)为一体结构。
9.根据权利要求1所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述气门导管座孔(5)的内部安装有火花塞进气管(6),且火花塞进气管(6)与阶梯型火花塞安装座孔(4)相连通。
10.根据权利要求1所述的一种天然气发动机缸盖与进排气座圈一体成型结构,其特征在于:所述发动机缸盖主体(1)的外壁四周均设置有螺栓凸台(3),且螺栓凸台(3)设置有六个。
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