[发明专利]车用滤芯的离线防伪识别方法在审
申请号: | 201910781324.6 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110598811A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 吴彬 | 申请(专利权)人: | 吴彬 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06Q30/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250014 山东省济南市历下区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤芯本体 控制器 环形封盖 滤芯 读写器 滤芯使用寿命 防伪识别 工作时长 加密算法 空气滤芯 滤芯寿命 寿命监控 双向认证 内燃机 上端部 压力差 监控 仿造 防伪 离线 套接 脱机 真伪 标签 复制 联网 网络 | ||
本发明涉及一种专门适用于内燃机的空气滤芯的防伪以及滤芯寿命监控方法,包括滤芯本体,滤芯本体上端部设有一环形封盖,滤芯本体套接有外壳,其特征是,在滤芯本体或环形封盖上设有RFID标签,在外壳上设有控制器,所述控制器中包含读写器;所述离线防伪识别方法是通过特殊加密算法和双向认证,完全杜绝复制标签,降低仿造滤芯的机会。本发明还通过工作时长以及压力差,监控滤芯使用寿命。本发明的优点是不依靠网络,可脱机进行,在无法联网的情况下仅通过控制器即可实现对滤芯真伪的识别以及寿命监控功能。
技术领域
本发明涉及一种专门适用于内燃机的空气滤芯的防伪以及滤芯寿命监控方法,特别是一种离线防伪识别和寿命监控的方法。
背景技术
随着社会的进步,城市基础建设的推进,各种汽车及货车日益增多,滤芯成了一种需要经常更换的消耗品。车企会提供配套的滤芯供用户更换使用。但由于滤芯用量巨大,一些不法分子对滤芯进行仿造赚取巨额差价,由于仿造滤芯质量不达标,导致车辆排放超标,除了对环境造成影响之外。同时,对车企品牌形象也造成了极大的损失。同时,随着国六标准的推出,对汽车排放提出了更高的要求。
假的滤芯质量不合格,往往造成排放超标,进而影响环境。同时,假的滤芯对原车有损伤。因此,本发明的要解决的第一个问题是对滤芯进行真假鉴别,特别是离线识别。
现有滤芯的防伪识别,常用的有三种技术:用条码扫描仪检测、手机下载APP进行识别及网站输入产品码识别。其不足之处是:1)需要联网,然后依靠网络后台进行识别;2)网络传输过程中信息容易篡改;3)识别码容易被复制,复制成本低。
RFID无线射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签,操作快捷方便。
RFID工作原理是:标签进入磁场后,接收解读器Reader(读写器或RFID读写器)发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(PassiveTag,无源标签或被动标签),或者主动发送某一频率的信号(Active Tag,有源标签或主动标签);解读器Reader读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。
短距离射频识别产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境,可在这样的环境中替代条码,例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频识别产品多用于交通上,识别距离可达几十米,如自动收费或识别车辆身份等。
授权公告号为CN205287916U的中国实用新型专利公开了一种预埋有RFID电子标签的空气过滤器滤芯,包括滤芯本体和设置于滤芯本体端部的PU胶本体(4),所述PU胶本体(4)为环状结构,其上设有滤芯凹槽(5),所述PU胶本体(4)内与滤芯凹槽(5)相对一侧埋设有RFID电子标签(6),所述RFID电子标签(6)的中心和滤芯凹槽(5)的中心连起来的直线与所述空气过滤器滤芯的轴线在同一个平面。
申请公布号为CN108710927A的中国发明专利申请公开了一种净化器滤芯更换方法及系统、净化器。所述方法包括:净化器接收RFID芯片记录的滤芯使用时间信息;基于所述滤芯使用时间信息判定滤芯需要更换时发出语音信号;接收用户同意更换滤芯的命令;根据所述命令发送滤芯更换信息到服务器。本发明提高了智能净化器的滤芯更换的便捷性及效率。
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