[发明专利]汽车外覆盖件匹配关系的尺寸测量方法有效
申请号: | 201910781867.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110440739B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 季阳熙;张丽;刘少辉;宁成久;赵瑞静;李占永 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;张晶 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 覆盖 匹配 关系 尺寸 测量方法 | ||
本发明属于精密测量技术领域,涉及一种汽车外覆盖件匹配关系的尺寸测量方法;包括步骤:1、在CATIA软件中制作测量点,制作反射线,提取R切点线,做曲线法平面求出交点,将CATIA制作的点文件导入Metrolog软件;2、用IDA脱机编程,将待测产品数模及支架数模导入IDA软件,将Metrolog输出的DMO文件导入IDA,创建一个测量序列选择测量机参数,定义序列名称选择杆长及转角分度,设置测点参数、找正关系,进行模拟仿真查看是否碰撞;DMIS程序语句转换,导入Metrolog软件,识别DMIS程序当中的角度转换命令,实现测量工作;本发明准确抓取汽车外覆盖件的间隙面检测点,规避了制件可能因轻微变形对测量结果带来的影响,对测量程序进行虚拟调试,节省了设备在线调试时间,提高测量精度。
技术领域
本发明属于精密测量技术领域,涉及一种汽车外覆盖件匹配关系的尺寸测量方法。
背景技术
在测量汽车外覆盖件相互匹配的间隙面时,通过以往在测量软件中手动抓点,可能会因为外覆盖件的回弹或变形导致测量采点位置的不准确,测量数据的偏差无法正确指导生产。
而目前没有专业的开放性的编程软件供有测量间隙需求的客户使用。由于汽车外覆盖件有回弹大、易变形的特性,传统的抓点方式可能会因为检测件的变形而影响测量结果的准确性。
发明内容
为了满足客户对测量的要求,通过研究借助CATIA制图软件和metrolog测量软件、IDA编程软件相互转化,通过数模的反射线偏移布点,准确抓取并测量外覆盖件的翻边R角最高点,适用于汽车外覆盖件的相互匹配的尺寸测量,可以通过本发明正确抓取外覆盖件翻边R角的最高点,从而通过测量结果直观反应装车匹配状态。
CATIA软件是一款CAD/CAM软件,以其强大的曲面设计功能在汽车、飞机、轮船等设计领域为用户实现极丰富的造型需求。
Metrolog软件是一款3D测量软件。
IDA软件是德国蔡司公司针对车身制造行业的测量操作者提供测量规划和离线编程支持开发的一款软件。
通过CATIA强大的造型功能,将汽车外覆盖件的产品数模进行加工制作测量点,再通过metrolog专业的测量软件进行测量点的理论值定和公差的定义,再借助该软件丰富的输出格式功能将测量点进行输出,最后使用IDA软件进行测量程序的规划及模拟仿真测试,最后输出测量通用的DMIS语言程序。
本发明是采用如下技术方案实现的,结合附图说明如下:
一种汽车外覆盖件匹配关系的尺寸测量方法,包括以下步骤:
步骤一:测量人员在CATIA软件中制作测量点;
1.1反射线制作,打开制件产品数模,选取单片数模;
1.2提取R切点线;
1.3做曲线法平面求出交点;
1.4将CATIA制作的点文件导入Metrolog软件中,用于后序进行处理;
步骤二:用IDA进行脱机编程;
2.1将待测产品数模及支架数模分别导入IDA软件;
2.2将Metrolog输出的DMO文件导入IDA,生成测量计划;
2.3创建一个测量序列选择测量机参数;
2.4定义序列名称选择杆长及转角分度;
2.5设置测点参数;
2.6设置找正关系;
2.7进行模拟仿真查看是否碰撞;
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