[发明专利]针对车辆的发动机罩的锁

权利要求书

1.一种锁(1)，至少包括：

闭合元件(4)，

旋转锁闩(2)，

安全元件(5)，以及

用于将所述旋转锁闩(2)锁止在锁(1)的闭合位置(P1)中的闭锁机构(3)，在所述闭合位置中，旋转锁闩(2)和闭合元件(4)是闭合式耦合，以及

伺服驱动器(6)，其构建为双向伺服驱动器，并且与所述闭锁机构(3)耦合，以及如此与所述闭锁机构共同起作用，使得

在伺服驱动器(6)沿第一操纵方向的第一操纵过程中，所述伺服驱动器(6)驱动闭锁机构(3)以将旋转锁闩(2)解锁从而释放所述闭合元件(4)，且安全元件(5)对闭合元件(4)进行保护，以及

在伺服驱动器(6)沿第二操纵方向的第二操纵过程中，所述伺服驱动器(6)驱动安全元件(5)以释放闭合元件(4)使得闭合元件(4)能够进入锁(1)的开启位置(P2)，其中，所述伺服驱动器(6)与开关机构(12)共同起作用，并且设有第二开关元件(12.2)，在所述伺服驱动器(6)和/或能够经该伺服驱动器操纵的凸轮(10)被操纵以及/或者离开其起始位置或休止位置的情况下，所述第二开关元件被激活或处于激活状态。

2.根据权利要求1所述的锁(1)，其中

在所述伺服驱动器(6)的第一操纵过程中，所述闭锁机构(3)将旋转锁闩(2)解锁，且所述旋转锁闩自动地从锁止位置进入自由位置，其中旋转锁闩(2)将闭合元件(4)释放且所述闭合元件进入受保护的位置(PS)，在该位置中，所述安全元件(5)对闭合元件(4)进行保护或者锁止。

3.根据权利要求1或2所述的锁(1)，其中

在所述伺服驱动器(6)的第二操纵过程中，所述安全元件(5)被操纵并将闭合元件(4)释放，且所述闭合元件进入锁(1)的开启位置(P2)。

4.根据权利要求1或2所述的锁(1)，其中所述闭锁机构(3)是构建为止动爪(3.1)。

5.根据权利要求1或2所述的锁(1)，其中设有第一开关元件(12.1)，在所述旋转锁闩(2)被释放或处于释放状态，或者旋转锁闩开启或处于开启状态，以及/或者所述闭合元件(4)被解锁的情况下，所述第一开关元件被激活或处于激活状态。

6.根据权利要求1或2所述的锁(1)，其中设有第三开关元件(12.3)，在所述安全元件(5)被释放或处于释放状态，或者安全元件开启或处于开启状态，以及/或者所述闭合元件(4)被解除保护的情况下，所述第三开关元件被激活或处于激活状态。

7.根据权利要求中1或2所述的锁(1)，其中所述伺服驱动器(6)是构建为与主轴驱动器(6.2)共同起作用的伺服马达(6.1)。

8.根据权利要求1或2所述的锁(1)，其中为了释放所述旋转锁闩(2)以及使得闭合元件(4)移入受保护的位置(PS)，所述伺服驱动器(6)和/或凸轮(10)被沿第一操纵方向操纵，以及，为了将所述安全元件(5)释放或开启以及使得闭合元件(4)移入开启位置(P2)，所述伺服驱动器和/或凸轮被沿反向于第一操纵方向(R1)的操纵方向(R2)操纵。

9.根据权利要求1或2所述的锁(1)，至少包括：

-闭合模块(1.1)，其至少包括所述闭合元件(4)、所述旋转锁闩(2)、所述安全元件(5)和用于将所述旋转锁闩(2)锁止在锁(1)的闭合位置(P1)中的所述闭锁机构(3)，在所述闭合位置中，旋转锁闩(2)和闭合元件(4)是闭合式耦合，以及

-驱动模块(1.2)，其包括构建为双向伺服驱动器的所述伺服驱动器(6)，

其中所述闭合模块(1.1)和所述驱动模块(1.2)均经过预装配，且随后被相互耦合。

10.根据权利要求1或2所述的锁(1)，其用于车辆的发动机罩或后盖。