[发明专利]一种防变形的汽车地板纵梁及其吸能方式

权利要求书

1.一种防变形的汽车地板纵梁，其特征在于：包括前纵梁本体(100)，所述前纵梁本体(100)为U型结构，所述前纵梁本体(100)内设有中纵梁(200)，所述中纵梁(200)为类U型结构，所述中纵梁(200)的两个侧壁分别为短壁(210)与长壁(220)，所述中纵梁(200)的外壁与前纵梁本体(100)的内壁贴合，所述前纵梁本体(100)与短壁(210)和长壁(220)贴合的边分别为外侧边(110)和内侧边(120)，所述外侧边(110)与汽车的轮罩加强板(300)固定连接，所述内侧边(120)与汽车的地板(400)固定连接，所述前纵梁本体(100)内设有纵梁加强板(130)。

2.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车地板纵梁，其特征在于：所述外侧端的上端S型向上伸出，所述轮罩加强板(300)的下端为S型结构，所述外侧端的上端与轮罩加强板(300)的下端贴合固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车地板纵梁，其特征在于：所述内侧端的上端横向直线伸出构成连接面(121)，所述连接面(121)上固定设有连接板(410)，所述连接板(410)的中部与连接面(121)贴合固定连接，所述连接板(410)的一端与外侧端的上端固定连接，所述连接板(410)的另一端固定连接地板(400)。

4.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车地板纵梁，其特征在于：所述长壁(220)的上端与内侧端的上端结构一致，所述长壁(220)与内侧端贴合固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车地板纵梁，其特征在于：所述前纵梁本体(100)内设有纵梁加强板(130)，所述纵梁加强板(130)为U型结构，所述纵梁加强板(130)的一侧与长壁(220)贴合固定连接，另一侧与位于短壁(210)上方的前纵梁本体(100)贴合固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车地板纵梁，其特征在于：所述轮罩加强板(300)上设有轮罩内板(310)，所述轮罩内板(310)的一端与轮罩加强板(300)固定连接，另一端与前纵梁本体(100)的外侧端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车地板纵梁，其特征在于：所述纵梁加强板(130)和连接板(410)均为连续弯折结构。

8.一种防变形的汽车地板纵梁的吸能方式，其特征在于：所述吸能方式为汽车受到冲击后，吸能盒及防撞梁溃缩吸收部分能量，剩余的能量传递给前纵梁本体(100)，前纵梁本体(100)进行压溃吸收大部分能量。

9.根据权利要求8所述的一种防变形的汽车地板纵梁的吸能方式，其特征在于，所述吸能方式包括以下过程：

S100、换能，车辆以一定速度撞击到刚性物体，车辆动能转化成大量碰撞能量；

S200、一溃，汽车的防撞梁和吸能盒进行压溃，吸收一部分能量，剩余能量通过吸能盒传递给前纵梁本体(100)；

S300、二溃，前纵梁本体(100)经局部诱导产生溃缩，吸收大量能量，能量继续传递至中纵梁(200)；

S400、卸能，前纵梁本体(100)、中纵梁(200)、纵梁加强板(130)与连接板(410)构成的封闭式稳定结构对能量进行抵御并维持前纵梁本体(100)的形态，剩余能量被人体、约束系统或者其它结构吸收。

10.根据权利要求9所述的一种防变形的汽车地板纵梁的吸能方式，其特征在于：所述步骤S400卸能的具体过程为中纵梁(200)受到前纵梁本体(100)传递过来的能量后开始变形，而前纵梁本体(100)、中纵梁(200)、纵梁加强板(130)与连接板(410)构成的“日”字型稳定结构抵御此变形，纵梁加强板(130)和连接板(410)的连续折弯结构能起到加强作用，残余能量被人体、约束系统或者其它结构吸收至完全结束。