[发明专利]蓄能器与液压缸复合装置

权利要求书

1.蓄能器与液压缸复合装置，其特征在于：包括液压缸缸筒，所述液压缸缸筒的外圈设有同轴的蓄能器缸筒，在所述液压缸缸筒和蓄能器缸筒轴向的一端设有与二者密封的缸底，另一端设有与二者密封的缸头，所述缸底、液压缸缸筒和缸头形成液压腔，所述缸底、蓄能器缸筒和缸头形成蓄能腔；

所述液压腔内设有与所述液压缸缸筒密封且滑动连接的活塞杆，所述液压腔远离所述活塞杆的输出端设有与其连通的无杆腔油口，靠近所述活塞杆的输出端设有与其连通的有杆腔油口；

所述蓄能腔内设有至少一个与其同轴且滑动连接的蓄能活塞，所述蓄能腔上设有至少一个与其连通的蓄能注油口和充气阀，所述蓄能注油口和充气阀设在所述蓄能活塞的两侧。

2.根据权利要求1所述的蓄能器与液压缸复合装置，其特征在于：所述活塞杆包括活塞板和输出杆，所述活塞板的外圈与所述液压缸缸筒内圈之间设有密封圈，所述蓄能活塞的内圈与所述液压缸缸筒外圈之间设有密封圈，所述蓄能活塞的外圈与所述蓄能器缸筒内圈之间设有密封圈。

3.根据权利要求1所述的蓄能器与液压缸复合装置，其特征在于：所述蓄能活塞的数量为一个，所述蓄能活塞的内圈与所述液压缸缸筒的外圈密封设置且滑动连接，所述蓄能活塞的外圈与所述蓄能器缸筒的内圈密封设置且滑动连接，所述蓄能腔远离所述活塞杆的输出端设有与其连通的蓄能注油口，靠近所述活塞杆的输出端设有与其连通的充气阀。

4.根据权利要求1所述的蓄能器与液压缸复合装置，其特征在于：所述蓄能活塞的数量为一个，所述蓄能活塞的内圈与所述液压缸缸筒的外圈密封设置且滑动连接，所述蓄能活塞的外圈与所述蓄能器缸筒的内圈密封设置且滑动连接，所述蓄能腔远离所述活塞杆的输出端设有与其连通的充气阀，靠近所述活塞杆的输出端设有与其连通的蓄能注油口。

5.根据权利要求1所述的蓄能器与液压缸复合装置，其特征在于：所述缸头、缸底均与所述蓄能器缸筒通过密封圈与其密封式连接，并设有密封圈，所述缸头、缸底的中部均伸入到所述液压缸缸筒的内壁设置且通过密封圈与其密封式连接。

6.根据权利要求1所述的蓄能器与液压缸复合装置，其特征在于：所述蓄能腔的中部设有将其分为两个独立空间的中间连接体，所述蓄能活塞的数量为两个且设在所述中间连接体的两侧，所述蓄能活塞的内圈与所述液压缸缸筒的外圈密封设置且滑动连接，所述蓄能活塞的外圈与所述蓄能器缸筒的内圈密封设置且滑动连接，所述蓄能腔两端均设有与其内部连通的蓄能注油口，所述中间连接体上设有分别与蓄能腔的两个独立空间连通的充气阀。

7.根据权利要求6所述的蓄能器与液压缸复合装置，其特征在于：所述蓄能腔远离所述活塞杆的一端设有第一注油口，所述第一注油口依次通过第一单向阀和第一电磁阀后与第一油箱连通设置，所述第一单向阀的控制流向为从第一油箱到所述所述蓄能腔；

所述蓄能腔靠近所述活塞杆的一端设有第二注油口，所述第二注油口依次通过第二电磁阀和第二单向阀后与第二油箱连通设置，所述第二单向阀的控制流向为从第二油箱到所述蓄能腔；

所述液压腔的有杆腔油口通过第一管路与所述第一油箱连通，所述第一管路设在所述第一电磁阀和第一单向阀之间，所述无杆腔油口通过第二管路与所述第二油箱连通，所述第二管路设在所述第二电磁阀和第二单向阀之间。