[发明专利]蓄能器与液压缸复合装置

说明书

本发明提供了蓄能器与液压缸复合装置，属于机械制造技术领域，包括液压缸缸筒，液压缸缸筒的外圈设有同轴的蓄能器缸筒，在液压缸缸筒和蓄能器缸筒轴向的一端设有与二者密封的缸底，另一端设有与二者密封的缸头，缸底、液压缸缸筒和缸头形成液压腔，缸底、蓄能器缸筒和缸头形成蓄能腔，液压腔内设有与液压缸缸筒密封且滑动连接的活塞杆，液压腔远离活塞杆的输出端设有与其连通的无杆腔油口，靠近活塞杆的输出端设有与其连通的有杆腔油口。本发明将蓄能器和液压缸设置为一体，使得结构更加紧凑，大大减少设备体积，简化连接管路，减少管路造成的系统压力损失，尤其适用于大流量应用领域。

技术领域

本发明属于机械制造技术领域，涉及气液复合缸设备，尤其涉及蓄能器与液压缸的复合装置。

背景技术

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统，当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用，以完成特殊的功用。

在实际使用的过程中，会经常在液压站和液压缸之间设置蓄能器，蓄能器在液压缸中可起到以下几个作用，1、作辅佐电源，设置蓄能器后，即可选用一个功率较小的泵，以减小主传动的功率，使整个液压体系的尺度小、重量轻、价格便宜；2、作紧迫动力源，对某些体系需求当泵发作毛病或停电(对履行元件的供油俄然中止)时，履行元件应持续完结必要的动作，例如为了安全起见，在这种场合下，需求有恰当容量的蓄能器作紧迫动力源；3、弥补走漏和坚持恒压，关于履行元件长时间不动作，而要坚持稳定压力的体系，可用蓄能器来抵偿走漏，从而使压力稳定；5、吸收液压冲击，管路内的液体活动发作急剧改变，而发作冲击压力(油击)，这种冲击压力往往导致体系中的外表、元件和密封设备发作毛病乃至损坏或许管道决裂，此外还会使体系发作显着的振荡，若在控制阀或液压缸冲击源之前装设蓄能器，即可吸收和平缓这种冲击吸收脉动、下降噪声，无论采用以上哪种功能，蓄能器都是采用的市购品，根据实际使用的场合，确定蓄能器的规格和型号，直接采用管路进行连接，实现既定的功能，这种使用方法，管路连接比较复杂，组装时间长，而且占用空间较大。

发明内容

本发明要解决的问题是在于提供一种蓄能器与液压缸的复合装置，将蓄能器和液压缸设置为一体，使得结构更加紧凑，大大减少设备体积，简化连接管路，减少管路造成的系统压力损失，尤其适用于大流量应用领域。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：蓄能器与液压缸复合装置，包括液压缸缸筒，所述液压缸缸筒的外圈设有同轴的蓄能器缸筒，在所述液压缸缸筒和蓄能器缸筒轴向的一端设有与二者密封的缸底，另一端设有与二者密封的缸头，所述缸底、液压缸缸筒和缸头形成液压腔，所述缸底、蓄能器缸筒和缸头形成蓄能腔；

所述液压腔内设有与所述液压缸缸筒密封且滑动连接的活塞杆，所述液压腔远离所述活塞杆的输出端设有与其连通的无杆腔油口，靠近所述活塞杆的输出端设有与其连通的有杆腔油口；

所述蓄能腔内设有至少一个与其同轴且滑动连接的蓄能活塞，所述蓄能腔上设有至少一个与其连通的蓄能注油口和充气阀，所述蓄能注油口和充气阀设在所述蓄能活塞的两侧。

进一步的，所述活塞杆包括活塞板和输出杆，所述活塞板的外圈与所述液压缸缸筒内圈之间设有密封圈，所述蓄能活塞的内圈与所述液压缸缸筒外圈之间设有密封圈，所述蓄能活塞的外圈与所述蓄能器缸筒内圈之间设有密封圈。