[发明专利]一种汽车起重机双级伸缩臂油缸有效
| 申请号： | 201910784465.3 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN110529460B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 杨邦祝;邱智;代联书;罗均;滕建全 | 申请（专利权）人： | 四川长江工程起重机有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B15/16 | 分类号： | F15B15/16;B66C23/693;B66C23/70 |
| 代理公司： | 成都泰合道知识产权代理有限公司 51231 | 代理人： | 唐健玲;伍姝茜 |
| 地址： | 646003 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车起重机 伸缩 臂油缸 | ||
1.一种汽车起重机双级伸缩臂油缸，包括二级缸筒(2)、连接在二级缸筒内的一级缸筒(1)、连接在一级缸筒内的一级活塞杆(3)、及设置在一级活塞杆尾部的一级伸缩臂油缸液压锁(4)；所述一级活塞杆(3)中设有均与一级伸缩臂油缸液压锁相连的一级无杆腔进油通道(31)和有杆腔进油通道(32)，所述一级无杆腔进油通道(31)还与一级缸筒(1)的一级无杆腔(12)连通，所述有杆腔进油通道(32)还与一级缸筒的一级有杆腔(11)连通；其特征在于，所述汽车起重机双级伸缩臂油缸还包括二级伸缩臂油缸液压锁(5)、一级缸筒内芯管(6)和二级缸进油通道(7)；所述一级缸筒内芯管(6)一端置于有杆腔进油通道(32)内，另一端先后贯穿一级活塞杆(3)、一级无杆腔(12)和一级缸筒(1)后与二级缸筒(2)的二级有杆腔(21)连通；所述二级缸进油通道(7)通过二级伸缩臂油缸液压锁(5)与二级缸筒的二级无杆腔(22)连通，所述二级伸缩臂油缸液压锁(5)固定在二级缸筒(2)外，所述二级无杆腔(22)对应的二级缸筒(2)壁上开有二级无杆腔进油口(23)，二级无杆腔进油口(23)通过硬管与二级伸缩臂油缸液压锁(5)连接，且所述二级无杆腔进油口(23)位于远离一级活塞杆(3)的二级缸筒(2)壁上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机双级伸缩臂油缸，其特征在于，所述二级有杆腔(21)对应的二级缸筒(2)壁上开设有油孔(24)，用于与相邻油缸的有杆腔油路连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车起重机双级伸缩臂油缸，其特征在于，所述有杆腔进油通道(32)尾端与一级活塞杆(3)头部相连，前端封闭；所述有杆腔进油通道(32)封闭端侧面的一级活塞杆(3)上设有连通有杆腔进油通道和一级有杆腔(11)的侧通道(33)。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的一种汽车起重机双级伸缩臂油缸，其特征在于，所述一级缸筒内芯管(6)包括直管段和弯折段，所述直管段的尾段位于有杆腔进油通道(32)内，而直管段的前段贯穿有杆腔进油通道(32)封闭端后进入一级无杆腔(12)；所述弯折段呈U形并位于一级缸筒的前端面内，其一端与二级有杆腔(21)连通，另一端与一级无杆腔(12)内的直管段前段连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车起重机双级伸缩臂油缸，其特征在于，所述一级伸缩臂油缸液压锁(4)和二级伸缩臂油缸液压锁(5)均为平衡阀。
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