[发明专利]汽车代驾方法和系统

权利要求书

1.一种汽车代驾方法，其特征在于，包括：

判断是否收到汽车远程人工驾驶服务请求；

如果是，全程实时跟踪该汽车的行驶状态和车内司机的需求；

判断是否收到车内司机移交驾驶控制权的请求；

如果是，安排远程司机接管该汽车的驾驶权，并启动远程驾驶装置进行该汽车的远程驾驶；远程司机在5G网络下对该汽车进行远程驾驶；

如果否，保持由车内司机继续驾驶该汽车。

2.根据权利要求1所述的汽车代驾方法，其特征在于，还包括：远程司机对该汽车进行远程驾驶过程中，判断是否收到车内司机收回驾驶控制权的请求；

如果是，由车内司机接管该汽车的驾驶权并对该汽车进行驾驶；

如果否，保持由远程司机继续驾驶该汽车。

3.根据权利要求2所述的汽车代驾方法，其特征在于，还包括：判断汽车是否到达终点；

如果是，根据本次行驶过程中远程人工驾驶接管次数、每次的接管时长和对应的驾驶路段的驾驶难度系数计算本次远程人工驾驶的费用；

将费用通知车内司机，以便车内司机进行远程人工驾驶付费。

4.根据权利要求3所述的汽车代驾方法，其特征在于，所述判断汽车是否到达终点包括：

判断是否接收到车内司机对汽车远程人工驾驶服务的结算请求；

或者，判断汽车是否熄火和被锁车。

5.根据权利要求1所述的汽车代驾方法，其特征在于，在所述判断是否收到汽车远程人工驾驶服务请求之前还包括：

注册并开通汽车远程人工驾驶服务；

预订汽车远程人工驾驶服务。

6.一种汽车代驾系统，其特征在于，包括：

第一判断模块，用于判断是否收到汽车远程人工驾驶服务请求；

跟踪模块，用于在所述第一判断模块的判断结果为是时，全程实时跟踪该汽车的行驶状态和车内司机的需求；

第二判断模块，用于判断是否收到车内司机移交驾驶控制权的请求；

驾驶权转换模块，用于在所述第二判断模块的判断结果为是时，安排远程司机接管该汽车的驾驶权，并启动远程驾驶装置进行该汽车的远程驾驶；远程司机在5G网络下对该汽车进行远程驾驶；还用于在所述第二判断模块的判断结果为否时，保持由车内司机继续驾驶该汽车。

7.根据权利要求6所述的汽车代驾系统，其特征在于，还包括：第三判断模块，用于在远程司机对该汽车进行远程驾驶过程中，判断是否收到车内司机收回驾驶控制权的请求；

所述驾驶权转换模块还用于在所述第三判断模块的判断结果为是时，由车内司机接管该汽车的驾驶权并对该汽车进行驾驶；并在所述第三判断模块的判断结果为否时，保持由远程司机继续驾驶该汽车。

8.根据权利要求7所述的汽车代驾系统，其特征在于，还包括：第四判断模块，用于判断汽车是否到达终点；

计费模块，用于在所述第四判断模块的判断结果为是时，根据本次行驶过程中远程人工驾驶接管次数、每次的接管时长和对应的驾驶路段的驾驶难度系数计算本次远程人工驾驶的费用；

通知模块，用于将费用通知车内司机，以便车内司机进行远程人工驾驶付费。

9.根据权利要求8所述的汽车代驾系统，其特征在于，所述第四判断模块包括第一判断单元，用于判断是否接收到车内司机对汽车远程人工驾驶服务的结算请求；

或者，所述第四判断模块包括第二判断单元，用于判断汽车是否熄火和被锁车。

10.根据权利要求6所述的汽车代驾系统，其特征在于，还包括：注册模块，用于注册并开通汽车远程人工驾驶服务；

预订模块，用于预订汽车远程人工驾驶服务。