[发明专利]一种车流量的管控方法、装置和设备在审
申请号: | 201910785584.0 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110517514A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 杨国道;嵇家刚 | 申请(专利权)人: | 深圳成谷科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/0967 |
代理公司: | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱芳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拥堵信息 目标路段 拥堵 车载单元 车载控制终端 车流量信息 路侧单元 拥堵路段 路段 管控 交通 避开 发送 车辆驾驶 获取目标 有效缓解 自动驾驶 车流量 状态时 广播 提示 | ||
1.一种车流量的管控方法,其特征在于,包括:
获取目标路段的车流量信息;
根据所述车流量信息判断所述目标路段是否发生交通拥堵;
如果所述目标路段发生交通拥堵,则向通往所述目标路段的相关路段的路侧单元发送拥堵信息,以便所述路侧单元根据所述拥堵信息进行广播,当具有车载单元的车辆进入广播范围时,由所述车载单元接收所述拥堵信息并对所述车辆的驾驶员进行提示,或在所述车辆处于自动驾驶状态时由所述车载单元根据所述拥堵信息控制所述车辆避开所述目标路段。
2.根据权利要求1所述的车流量的管控方法,其特征在于,在所述目标路段发生交通拥堵之后,还包括:
接收第一目标车辆提供的第一行驶路径规划信息;
判断所述第一行驶路径规划信息的规划路径是否经过所述目标路段;
如果是,则根据所述第一行驶路径规划信息生成第二行驶路径规划信息,其中,所述第二行驶路径规划信息与所述第一行驶路径规划信息的目的地相同,且所述第二行驶路径规划信息的规划路径不经过所述目标路段;
向所述第一目标车辆提供所述第二行驶路径规划信息。
3.根据权利要求1所述的车流量的管控方法,其特征在于,在所述目标路段发生交通拥堵之后,还包括:
接收第二目标车辆提供的车辆位置信息和行驶终点信息;
判断根据所述车辆位置信息和所述行驶终点信息生成的目标路径是否经过所述目标路段;
如果是,则生成不经过所述目标路段的第三行驶路径规划信息;
向所述第二目标车辆提供所述第三行驶路径规划信息。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车流量的管控方法,其特征在于,通过毫米波雷达获取所述车流量信息。
5.一种车流量的管控装置,其特征在于,包括:
车流量获取模块,用于获取目标路段的车流量信息;
控制处理模块,用于根据所述车流量信息判断所述目标路段是否发生交通拥堵;如果所述目标路段发生交通拥堵,则生成拥堵信息;
通信模块,用于向通往所述目标路段的相关路段的路侧单元发送所述拥堵信息,以便所述路侧单元根据所述拥堵信息进行广播,当具有车载单元的车辆进入广播范围时,由所述车载单元接收所述拥堵信息并对所述车辆的驾驶员进行提示,或在所述车辆处于自动驾驶状态时由所述车载单元控制所述车辆避开所述目标路段。
6.根据权利要求5所述的车流量的管控装置,其特征在于,所述控制处理模块具体用于在所述目标路段发生交通拥堵之后,通过所述通信模块接收第一目标车辆提供的第一行驶路径规划信息;所述控制处理模块还用于判断所述第一行驶路径规划信息的规划路径是否经过所述目标路段;如果是,则所述控制处理模块根据所述第一行驶路径规划信息生成第二行驶路径规划信息,其中,所述第二行驶路径规划信息与所述第一行驶路径规划信息的目的地相同,且所述第二行驶路径规划信息的规划路径不经过所述目标路段;所述通信模块还用于向所述第一目标车辆提供所述第二行驶路径规划信息。
7.根据权利要求5所述的车流量的管控装置,其特征在于,所述控制处理模块具体用于在所述目标路段发生交通拥堵之后,通过所述通信模块接收第二目标车辆提供的车辆位置信息和行驶终点信息;所述控制处理模块还用于判断根据所述车辆位置信息和所述行驶终点信息生成的目标路径是否经过所述目标路段;如果是,则所述控制处理模块生成不经过所述目标路段的第三行驶路径规划信息,进而通过所述通信模块向所述第二目标车辆提供所述第三行驶路径规划信息。
8.根据权利要求5-7任一项所述的车流量的管控装置,其特征在于,所述车流量获取模块包括毫米波雷达,通过所述毫米波雷达获取所述车流量信息。
9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:至少一个处理器和至少一个存储器;
所述存储器用于存储一个或多个程序指令;
所述处理器,用于运行一个或多个程序指令,用以执行如权利要求1-4任一项所述的车流量的管控方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机存储介质中包含一个或多个程序指令,所述一个或多个程序指令用于执行如权利要求1-4任一项所述的车流量的管控方法。
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