[发明专利]一种板式连接的优先型转向流量放大阀

权利要求书

1.一种板式连接的优先型转向流量放大阀，包括通过螺栓固接于液压转向器的阀体，其特征在于：阀体与所述液压转向器相连的部分设置有用于液压对接的多个油口，其中相连的油口包括进油口、回油口、左转向油缸接口油口、右转向油缸接口油口以及可向其它液压工作系统供油的EF油口，该阀体内部设置有用于流量放大的液压阀组，系统主油路供给的油液通过优先阀组放大供油量且输出于相应的负载油路。

2.按照权利要求1所述的一种板式连接的优先型转向流量放大阀，其特征在于，所述液压阀组内部集成设置有优先阀、单向阀和对应左右转向的转向流量放大阀，优先阀设置于进油口和流量放大阀之间，液压油通过优先阀进入对应转向的其中一个流量放大阀，其中，单向阀设置于阀体的进油口和优先阀的输入油口之间，单向阀内部设置有控制其堵盖无液压时处闭合状态的第一弹簧，优先阀的一端固定连接于阀体的内侧壁，且优先阀内部设置有用于对应转向的控制油量经过的堵块和第二弹簧，以通过控制油量将弹簧形变控制堵块封闭非转向的液压油路使得液压油优先进入转向油路中的转向流量放大阀。

3.按照权利要求2所述的一种板式连接的优先型转向流量放大阀，其特征在于，所述转向流量放大阀呈圆柱形且在圆柱面上设置有多个供油路轮转的通孔，所述阀体在包围转向流量放大阀的内壁中设有相应的油槽及油槽间隔之间孔壁，转向流量放大阀的两端设置有用于缓冲和固定的第三弹簧，以通过液压油从多个通孔中的进出控制优先阀轴向移动，且优先阀在相应位置处的液压油通过与油槽相接的通孔优先地进入相对应的转向流量放大阀，且流量放大阀的输出端与所述液压转向器相连。

4.按照权利要求2所述的一种板式连接的优先型转向流量放大阀，其特征在于，所述阀体与液压转向器相连的进油口内设置有所述单向阀，阀体的左转向油缸接口油口和右转向油缸接口油口对应连接于液压转向器的转向油口接口，以通过液压转向器输出的相应转向控制油量于阀体内，且通过相应的转向流量放大阀输出相应的供油量于液压转向发生器中。

5.一种优先型转向流量放大阀使用方法，包括权利要求1至4任一所述的一种板式连接的优先型转向流量放大阀，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将阀体和液压转向器之间油口对接并安装，确保进油口、回油口、左转向油缸接口油口、右转向油缸接口油口正确相连；

S2、当系统负载变化(和)方向盘转速变换的情况下，转向系统主油路的油泵供来的油液通过优先阀时，且优先保证液压转向器所需的流量；

S3、内部所置的左转向流量放大阀是通过在方向盘向左转动时，液压转向器左转流量入口的小流量作为液动比例控制左转向流量放大阀的阀芯移动，使流量放大阀以比较大的一定比例的流量进入左转向油缸；

反之，则液压转向器右转流量入口的小流量作为液动比例控制右转向流量放大阀的阀芯移动2-4，使流量放大阀以比较大的一定比例的流量进入右转向油缸。

6.按照权利要求5所述的一种优先型转向流量放大阀使用方法，其特征在于，所述S3步骤中当方向盘转向时，所述液压转向器的阀芯与阀套之间产生相对角位移，液压转向器的阀芯和阀套上变节流孔两侧产生压降，两端的压力传递到相对应流量放大阀上的优先阀阀芯的两端，迫使优先阀阀芯寻找新的平衡位置，油液经流量放大阀上的优先阀进油腔进入到优先阀的转向器供油口内，这时，只有流过更大的流量才能在两端产生转速变化前的压差，以便推动流量放大阀上的优先阀阀芯移动且转向器供油口开口增大。