[发明专利]一种散热效果好的具有温控功能的新能源汽车供电系统

权利要求书

1.一种散热效果好的具有温控功能的新能源汽车供电系统，包括供电装置，所述供电装置包括外壳(1)和主体(2)，所述外壳(1)的形状为长方体，所述外壳(1)的底部设有脚垫，所述主体(2)设置在外壳(1)内，其特征在于，所述外壳(1)内设有两个散热机构和两个温控机构，所述主体(2)位于两个散热机构之间，所述温控机构与散热机构一一对应；

所述散热机构包括固定管(3)和散热组件和两个安装孔，两个安装孔分别设置在外壳(1)的顶部和底部，所述安装孔的轴线与外壳(1)的底部所在的平面垂直，两个安装孔同轴设置，所述固定管(3)外径与安装孔的孔径相等，所述固定管(3)与安装孔同轴设置，所述固定管(3)的两端分别设置在两个安装孔内，所述固定管(3)与安装孔的内壁密封且固定连接，所述散热组件和温控机构均设置在固定管(3)内；

所述散热组件包括驱动电机(4)、传动轴(5)、扇叶(6)和轴承(7)，所述驱动电机(4)和轴承(7)的外圈均固定在固定管(3)的内壁上，所述传动轴(5)与固定管(3)同轴设置，所述传动轴(5)的直径小于固定管(3)的内径，所述驱动电机(4)与传动轴(5)的靠近脚垫的一端传动连接，所述扇叶(6)安装在传动轴(5)的另一端，所述轴承(7)的内圈安装在传动轴(5)上；

所述温控机构包括驱动盘(8)、摩擦环(9)、两个推动组件和两个密封组件，所述驱动盘(8)安装在传动轴(5)上，所述驱动盘(8)位于轴承(7)和驱动电机(4)之间，所述摩擦环(9)位于驱动盘(8)和驱动电机(4)之间，所述摩擦环(9)与传动轴(5)同轴设置，所述摩擦环(9)的内径大于传动轴(5)的直径，所述传动轴(5)穿过摩擦环(9)，所述摩擦环(9)与驱动盘(8)之间设有间隙，所述推动组件以传动轴(5)的轴线为中心周向均匀分布在摩擦环(9)的远离驱动盘(8)的一侧，所述推动组件驱动摩擦环(9)沿着传动轴(5)的轴向移动，两个密封组件中，其中一个密封组件设置在扇叶(6)的远离驱动盘(8)的一侧，另一侧密封组件设置在驱动点的远离扇叶(6)的一侧。

2.如权利要求1所述的散热效果好的具有温控功能的新能源汽车供电系统，其特征在于，所述推动组件包括第一电磁铁(10)、磁铁块(11)、推杆(12)、支撑块(13)和第一弹簧(14)，所述推杆(12)与传动轴(5)平行，所述推杆(12)的一端固定在摩擦环(9)上，所述磁铁块(11)固定在推杆(12)的另一端，所述第一电磁铁(10)与磁铁块(11)的远离摩擦环(9)的一侧抵靠，所述第一电磁铁(10)和支撑块(13)均固定在固定管(3)的内壁上，所述支撑块(13)上设有通孔，所述支撑块(13)位于密封环(15)和磁铁块(11)之间，所述推杆(12)穿过通孔，所述推杆(12)与通孔的内壁滑动连接，所述第一弹簧(14)位于支撑块(13)和磁铁块(11)之间，所述支撑块(13)通过第一弹簧(14)与磁铁块(11)连接。

3.如权利要求2所述的散热效果好的具有温控功能的新能源汽车供电系统，其特征在于，所述通孔的内壁上涂有润滑油。

4.如权利要求1所述的散热效果好的具有温控功能的新能源汽车供电系统，其特征在于，所述密封组件包括密封环(15)、密封盘(16)、磁铁板(17)、第二电磁铁(18)和两个传动单元，所述密封环(15)与固定管(3)同轴设置，所述密封环(15)的外径与固定管(3)的内径相等，所述密封环(15)与固定管(3)的密封且固定连接，所述密封盘(16)与密封环(15)同轴设置，所述密封盘(16)的直径大于密封环(15)的内径，所述密封盘(16)设置在密封环(15)的远离驱动电机(4)的一侧，所述密封盘(16)与密封环(15)之间设有间隙，所述磁铁板(17)与固定管(3)垂直，所述磁铁板(17)设置在密封环(15)的远离密封盘(16)的一侧，所述密封环(15)与密封盘(16)正对设置，所述密封环(15)与磁铁板(17)之间设有间隙，所述第二电磁铁(18)位于磁铁板(17)和密封环(15)之间，所述第二电磁铁(18)与磁铁板(17)抵靠，所述第二电磁铁(18)固定在固定管(3)的内壁上，所述传动单元以密封环(15)的轴线为中心周向均匀设置在磁铁板(17)和密封盘(16)之间，所述磁铁板(17)通过传动单元与密封盘(16)连接。