[发明专利]柴油机机身缸孔凸肩修复方法有效
申请号: | 201910789167.3 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN110449824B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 安良权 | 申请(专利权)人: | 上海海帆船舶设备有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陶亮 |
地址: | 201715 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 机身 缸孔凸肩 修复 方法 | ||
1.柴油机机身缸孔凸肩修复方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、对机身缸孔凸肩的腐蚀部位进行打磨,去除锈蚀的部分,露出金属本色;
B、对机身缸孔凸肩进行表面着色探伤,检查是否存在裂纹;如存在裂纹,进行打磨消除;具体为:先将机身缸孔凸肩表面清洗干净,并使得机身缸孔凸肩表面保持干燥,然后将渗透剂对机身缸孔凸肩表面进行均匀喷涂,喷涂完毕之后,等待渗透5-15分钟,使用清洗剂将喷在机身缸孔凸肩表面的渗透剂清洗干净,使得机身缸孔凸肩表面清洁,最后用干净的白布擦干,将显像剂充分摇匀,对机身缸孔凸肩表面保持距离150mm-300mm均匀喷涂,观察机身缸孔凸肩表面,直至迹痕的大小不发生变化为止;必要时可进行多次着色探伤;
C、确定修磨机身缸孔凸肩时的基准平面,所述基准平面与机身缸孔内壁垂直;按照设计要求,确定该基准平面与机身缸孔凸肩上表面的垂直距离L,以确定需要焊补后需要修理的高度;在机身缸孔上端的水套安装平面上,找三处测量点X,Y,Z,要求测量点所对应的机身缸孔凸肩部位是没有腐蚀缺陷的、完整的平面;这三个测量点所在的平面,作为修磨平面时的基准平面;按照设计要求,确定所述测量点与对应的机身缸孔凸肩部位的垂直距离,以确定需要焊补后需要修理的高度;
D、使用冷焊机和焊材,对机身缸孔凸肩上的腐蚀部位和缺陷进行补焊;
E、安装磨削支架和磨削工具,并调整中心度和平行度后,对机身缸孔凸肩进行磨削加工,磨削到与基准平面对应为止,修磨完成;所述磨削支架安装在机身缸孔内,包括上支架和下支架,所述上支架、下支架固定连接,所述上支架、下支架分别设置有径向顶紧机身缸孔内壁的顶紧件;所述磨削工具包括安装在所述上支架的中心的转轴,转轴与转动手轮连接,磨削工具转动头安装在所述转轴上,随所述转轴转动,所述磨削工具转动头上安装有砂轮;磨削支架和磨削工具安装好后,将百分表安装在磨削工具转动头上,调整中心度,分别对三个测量点的高度测量,调整平行度,使三个测量点的数据误差不超过0.03mm;磨削加工机身缸孔凸肩,当磨削到高度L时,停止磨削。
2.根据权利要求1所述的柴油机机身缸孔凸肩修复方法,其特征在于,在步骤C中,在机身缸孔上端加装一标准环,将所述标准环的上表面作为修磨时的基准平面,在机身缸孔凸肩上寻找没有腐蚀缺陷的部位,按照设计要求,确定该部位与该基准平面的垂直距离,以确定需要焊补后需要修理的高度。
3.根据权利要求1所述的柴油机机身缸孔凸肩修复方法,其特征在于,在步骤E后,在对磨削后的平面进行探伤检查是否存在裂纹,如有必要进行重新补焊和磨削工作。
4.根据权利要求1所述的柴油机机身缸孔凸肩修复方法,其特征在于,在步骤A中,使用手持抛光机和小型砂轮机,对已经发生腐蚀的机身缸孔凸肩部位,进行打磨。
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