[发明专利]门锁及轨道交通站台门系统

权利要求书

1.一种门锁，用于控制轨道交通的第一站台门(50)和第二站台门(60)的锁止与解锁，其特征在于，所述门锁包括滑块总成(30)、第一锁舌总成(10)以及第二锁舌总成(20)；

所述第一锁舌总成(10)配置为能够在所述第一站台门(50)的驱动下在第一止挡状态和第一释放状态之间动作；其中，所述第一释放状态允许所述第一站台门(50)开门与关闭；

所述第二锁舌总成(20)配置为能够在所述第二站台门(60)的驱动下在第二止挡状态和第二释放状态之间动作；其中，所述第二释放状态允许所述第二站台门(60)开门与关闭；

所述滑块总成(30)配置为能够在解锁位置和锁止位置之间移动，其中，所述解锁位置允许所述第一锁舌总成(10)和所述第二锁舌总成(20)的动作，所述锁止位置限制所述第一锁舌总成(10)和所述第二锁舌总成(20)的动作；

所述滑块总成(30)配置为能够在所述第一锁舌总成(10)处于所述第一释放状态和/或所述第二锁舌总成(20)处于所述第二释放状态时被限制在所述解锁位置，并且仅在所述第一锁舌总成(10)处于所述第一止挡状态且所述第二锁舌总成(20)处于所述第二止挡状态时能够移动至所述锁止位置；

其中，所述第一锁舌总成(10)包括能够在第一止挡位置和第一释放位置之间移动以使所述第一锁舌总成(10)在所述第一止挡状态和所述第一释放状态之间动作的第一锁块(11)，所述第二锁舌总成(20)包括能够在第二止挡位置和第二释放位置之间移动以使所述第二锁舌总成(20)在所述第二止挡状态和所述第二释放状态之间动作的第二锁块(21)；

所述滑块总成(30)包括第一滑槽(31)和第二滑槽(32)，所述滑块总成(30)配置为：在所述解锁位置时，所述第一滑槽(31)允许所述第一锁块(11)沿所述第一滑槽(31)在所述第一止挡位置和所述第一释放位置之间移动，所述第二滑槽(32)允许所述第二锁块(21)沿所述第二滑槽(32)在所述第二止挡位置和所述第二释放位置之间移动；在所述锁止位置时，所述第一滑槽(31)能够将所述第一锁块(11)限制在所述第一止挡位置，所述第二滑槽(32)能够将所述第二锁块(21)限制在所述第二止挡位置。

2.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，所述第一滑槽(31)和所述第二滑槽(32)分别具有相互平行的第一解锁段和第二解锁段，所述第一解锁段和所述第二解锁段分别允许所述第一锁块(11)和所述第二锁块(21)在止挡位置和释放位置之间移动；

所述第一滑槽(31)和所述第二滑槽(32)还分别包括沿所述滑块总成(30)的移动方向设置的第一锁止段和第二锁止段，所述第一锁止段和所述第二锁止段分别与所述第一解锁段及所述第二解锁段连通；

所述滑块总成(30)配置为能够在所述第一锁块(11)处于所述第一解锁段和/或所述第二锁块(21)处于所述第二解锁段时被限制在所述解锁位置，并且仅在所述第一锁块(11)处于所述第一锁止段且所述第二锁块(21)处于所述第二锁止段时能够移动至所述锁止位置。

3.根据权利要求2所述的门锁，其特征在于，所述第一解锁段和所述第二解锁段分别为弧形槽结构；和/或，所述第一锁止段和所述第二锁止段分别通过弯折段连通在所述第一解锁段及所述第二解锁段的端部。

4.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，所述第一锁舌总成(10)包括第一槽轮(12)，所述第一锁块(11)设置在所述第一槽轮(12)上，所述第一槽轮(12)配置为能够在所述第一站台门(50)的驱动下绕第一轴线转动以使所述第一锁块(11)在所述第一止挡位置和所述第一释放位置之间移动；所述第二锁舌总成(20)包括第二槽轮(22)，所述第二锁块(21)设置在所述第二槽轮(22)上，所述第二槽轮(22)配置为能够在所述第二站台门(60)的驱动下绕第二轴线转动以使所述第二锁块(21)在所述第二止挡位置和所述第二释放位置之间移动。