[发明专利]船舶侧推器电机基座及船舶侧推器电机基座焊接方法有效

专利信息
申请号: 201910789827.8 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110525623B 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 李仁 申请(专利权)人: 芜湖造船厂有限公司
主分类号: B63H21/30 分类号: B63H21/30;B63H21/17;B23K31/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋兵魁
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 船舶 侧推器 电机 基座 焊接 方法
【权利要求书】:

1.一种船舶侧推器电机基座,船舶包括船底(1),其特征在于:所述的船舶侧推器电机基座包括基座面板(2)、多个支撑肘板(3),所述的支撑肘板(3)均设置为呈J字形结构,每个支撑肘板(3)的上端端面(4)与基座面板(2)连接,每个支撑肘板(3)的肘板侧面(5)与船底(1)连接,侧推器电机(6)安装在基座面板(2)上;

所述的支撑肘板(3)包括肘板本体部(7)和肘板弯折部(8),肘板本体部(7)和肘板弯折部(8)设置为呈J字形结构,肘板本体部(7)上端为上端端面(4),肘板弯折部(8)上端为肘板侧面(5);

所述的船舶侧推器电机基座还包括腹板(9),腹板(9)的腹板上端与基座面板(2)下表面连接,每个支撑肘板(3)的肘板内侧面(10)分别与腹板(9)的腹板外侧面(11)连接。

2.根据权利要求1所述的船舶侧推器电机基座,其特征在于:每个支撑肘板(3)的肘板弯折部(8)设置为向外侧延伸的结构,多个支撑肘板(3)沿基座面板(2)下表面一周按间隙布置。

3.根据权利要求1或2所述的船舶侧推器电机基座,其特征在于:所述的腹板(9)设置为圆环结构。

4.根据权利要求1或2所述的船舶侧推器电机基座,其特征在于:所述的支撑肘板(3)的肘板本体部(7)下端与船底外板(12)连接。

5.根据权利要求1或2所述的船舶侧推器电机基座,其特征在于:所述的基座面板(2)下表面沿基座面板(2)下表面一周按间隙设置多个加固肘板(13),每个加固肘板(13)上端与基座面板(2)下表面连接,每个加固肘板(13)侧面与腹板(9)内侧面连接。

6.根据权利要求1所述的船舶侧推器电机基座的船舶侧推器电机基座焊接方法,其特征在于:所述的船舶侧推器电机基座焊接方法的焊接步骤为:1)将每个支撑肘板(3)分别与对应的肘板面板(14)焊接,并矫正支撑肘板(3)和肘板面板(14)的位置,将支撑肘板(3)转运到船体分段中对应位置点焊固定在船底(1)上;2)将基座面板(2)、腹板(9)装焊为一个整体;3)船体分段合拢后,调整支撑肘板(3)的位置和垂直度,基座面板(2)初次定位,调整好基座面板(2)的水平度和十字线标记;4)基座面板(2)二次定位,进行基座面板(2)、支撑肘板(3)、腹板(9)、船底(1)之间的焊接,完成船舶侧推器电机基座焊接。

7.根据权利要求6所述的船舶侧推器电机基座焊接方法,其特征在于:将基座面板(2)、腹板(9)装焊为一个整体后,做好艏左、艏右、艉左、艉右的十字线标记;调整好基座面板(2)的水平度和十字线标记后,对齐艏左、艏右、艉左、艉右的方向。

8.根据权利要求6或7所述的船舶侧推器电机基座焊接方法,其特征在于:安装基座面板(2)和腹板(9)时,在腹板(9)的腹板上端加放装配余量;将基座面板(2)、腹板(9)装焊为一个整体后,根据侧推器电机(6)安装高度,划出腹板(9)的腹板上端的切割余量线。

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