[发明专利]一种安全的超高车辆示警拦阻防撞击桥梁的阻拦系统

说明书

本发明提供一种安全的超高车辆示警拦阻防撞击桥梁的阻拦系统，其结构包括超高车辆示警拦阻装置、过渡条、镂空执勤框、侧卸槽、光幕投影头、测高限位宽度侧板，超高车辆示警拦阻装置左右两侧均焊接有测高限位宽度侧板，本发明在货车经过的时候，在对其检测超出限高后，若是货车抱着侥幸心理想要通过桥梁时，能够通过压勾导接挂架的被动触发，令充导机构将冲压返阻机构改变状态，在达到滑冲破压机构的伸出压力时，滑冲破压机构会迅速伸出扎入轮胎中，并通过滑卸排气机构对轮胎进行迅速放气，进而能够强制制止货车的通过，在保护驾驶员人身安全的同时，也为桥梁本身的安全系数进行增强。

技术领域

本发明属于交通运输领域，更具体地说，特别涉及一种安全的超高车辆示警拦阻防撞击桥梁的阻拦系统。

背景技术

桥梁属于特殊的交通区域，若是出现重要承力区域出现撞击失去承力作用，极容易引起整个桥梁的崩塌，而桥梁又处于长延型的交通区，能够同时承载较多数量的车辆，一般为了提高安全系数会限制一定的安全高度，从而防止撞击的发生，会在两端入口处设置警告灯幕。

基于上述描述本发明人发现，现有的一种安全的超高车辆示警拦阻防撞击桥梁的阻拦系统主要存在以下不足，比如：

由于一般承载货物会超出限高的基本属于体型较大的货车，警视光幕能够起到一定警示作用，而安全区间是存在一定可调控的范围，一些在深夜运输的司机在看到警示光幕后，会存在一定的侥幸心理，不愿意处理超高货物，认为自己超出的高度属于限高区间的可调区间范围，会冒险通过，而光幕只能够对接收器进行记录，难以阻止其前行，对桥梁本身具有较大的安全隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种安全的超高车辆示警拦阻防撞击桥梁的阻拦系统，以解决现有由于一般承载货物会超出限高的基本属于体型较大的货车，警视光幕能够起到一定警示作用，而安全区间是存在一定可调控的范围，一些在深夜运输的司机在看到警示光幕后，会存在一定的侥幸心理，不愿意处理超高货物，认为自己超出的高度属于限高区间的可调区间范围，会冒险通过，而光幕只能够对接收器进行记录，难以阻止其前行，对桥梁本身具有较大的安全隐患的问题。

针对现有技术的不足，本发明一种安全的超高车辆示警拦阻防撞击桥梁的阻拦系统的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种安全的超高车辆示警拦阻防撞击桥梁的阻拦系统，其结构包括超高车辆示警拦阻装置、过渡条、镂空执勤框、侧卸槽、光幕投影头、测高限位宽度侧板，所述超高车辆示警拦阻装置左右两侧均焊接有测高限位宽度侧板，所述过渡条与超高车辆示警拦阻装置相焊接，所述镂空执勤框与测高限位宽度侧板为一体化结构，所述侧卸槽设于测高限位宽度侧板侧面底部，所述光幕投影头共设有两个且对立安装在测高限位宽度侧板上。

所述超高车辆示警拦阻装置包括压制滑导板、冲压返阻机构、压片、充导机构、顶承弹片、支撑桁框，所述压制滑导板与压片背部相连接，所述冲压返阻机构与压片活动连接，所述充导机构设于支撑桁框中间位置，所述顶承弹片背部与支撑桁框相贴合。

作为优选，所述冲压返阻机构包括交互旋轴条、弧形冲拦机构、卸气口、伸缩斜撑杆，所述交互旋轴条与弧形冲拦机构活动连接在一起，所述卸气口位于两个伸缩斜撑杆中间，所述弧形冲拦机构在处于非工作的状态时，通过交互旋轴条扣压在压片上，在展开后，通过不再冲入高压气体时，卸气口的重力压制片会落下，从而将内部的气体排出。

作为优选，所述充导机构包括压勾导接挂架、引导杆、分流管、气泵、集流管，所述压勾导接挂架中间位置与引导杆相焊接，所述气泵顶端设有两个分流管，所述气泵底端固定安装有集流管，所述充导机构能够通过朝向多个弧形冲拦机构灌输气体从而令其能够快速的转换为工作状态，主要通过的违规车辆对于压勾导接挂架的压制，从而能够令其导接入电流。