[发明专利]插头、电连接器及终端设备

说明书

本发明实施例涉及电气连接技术领域，尤其涉及一种插头、电连接器及终端设备。该插头用于与车辆电池相关的终端设备连接，所述插头的一端可与所述终端设备的输出端口配适，所述插头的另一端可通过导线与所述车辆电池连接，以使所述终端设备可对所述车辆电池进行检测或进行充放电操作。该插头包括绝缘壳体；第一端子，设置于所述绝缘壳体；以及至少一对第二端子，设置于所述绝缘壳体，且每对第二端子以所述第一端子为中心呈中心对称分布；所述第一端子与所述第二端子的极性相反。本发明实施例提供的插头无论是正向插接还是反向插接均能够与插座实现正常电气联通。

【技术领域】

本发明实施例涉及电气连接技术领域，尤其涉及一种插头、电连接器及终端设备。

【背景技术】

在日常生活中，经常会通过插头与插座的配合来实现电气的连接，例如，在检测车辆电池或者为车辆电池充电时，往往会通过借助电连接器来完成应急启动电源等终端设备与车辆电池的电气连接，具体的，上述电连接器的一端设有插头，上述终端设备上设有与所述插头相适配的输出端口。

但是本发明的发明人在实现本发明的过程中发现：在接合插头与终端设备的输出端口的过程中，用户要先识别插头上端子极性的正负，然后对应地插入上述输出端口，以避免插头接反时发生短路等事故，这使用户的操作极不方便，影响了用户的使用体验。

【发明内容】

本发明旨在提供一种插头、具有上述插头的电连接器以及能够与上述插头配适的终端设备，以解决目前的插头不能实现正向插接和反向插接均能与终端设备电气联通的技术问题。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案：

一种插头，包括：

所述插头用于与车辆电池相关的终端设备连接，所述插头的一端可与所述终端设备的输出端口配适，所述插头的另一端可通过导线与所述车辆电池连接，以使所述终端设备可对所述车辆电池进行检测或进行充放电操作；

所述插头包括：

绝缘壳体；

第一端子，容置于所述绝缘壳体；以及

至少一对第二端子，容置于所述绝缘壳体，且每对第二端子以所述第一端子为中心呈中心对称分布；

所述第一端子与所述第二端子的极性相反；

所述第一端子可通过一条导线与所述车辆电池上的和所述第一端子相同极性的一端进行连接；

所述至少一对第二端子可通过另一条导线与所述车辆电池上的和所述至少一对第二端子相同极性的另一端进行连接；

当所述插头与所述输出端口配适时，所述第一端子与所述终端设备中的内部电池的正负极中和所述第一端子相同极性的一个连接，所述至少一对第二端子与所述内部电池的正负极中的和所述第二端子相同极性的一个连接，以使所述内部电池的正负极可通过所述插头及所述导线与所述车辆电池连接；

其中，所述插头可从第一方向与第二方向中的任意一个方向与所述输出端口进行配适，所述第一方向及所述第二方向为以所述第一端子为旋转中心间隔180度的两个方向。

作为上述技术方案的进一步改进方案，还包括至少一对第三端子，所述至少一对第三端子设置于所述绝缘壳体，其中，每对第三端子以所述第一端子为中心呈中心对称分布；

所述第三端子与所述第一端子的极性相同，所述第三端子可通过导线与所述车辆电池上的和所述第一端子相同极性的一端进行连接；

当所述插头与所述输出端口配适时，所述内部电池的正负极中与所述第一端子极性相同的一个与所述第三端子连接。

作为上述技术方案的进一步改进方案，各所述第三端子排成一排。