[发明专利]防溜坡机构在审
| 申请号： | 201910792863.X | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110500404A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王吉龙;郭军敬 | 申请（专利权）人： | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H63/36;F16H3/30;F16D41/00 |
| 代理公司： | 11129 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吕小琴<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 离合器 驱动小齿轮 传动轴 大齿轮 超越离合器 变速组件 动力传动 控制系统 配合 变速 驱动状态 锁死状态 运行状态 内外圈 速度差 溜坡 同向 传递 | ||
【权利要求书】：
1.一种防溜坡机构，其特征在于：包括传动轴、驱动小齿轮、反拖大齿轮、一号离合器、二号离合器以及变速组件；
所述驱动小齿轮通过一号离合器与所述传动轴配合实现动力传动，所述反拖大齿轮通过二号离合器与所述传动轴配合实现动力传动，所述驱动小齿轮动力通过变速组件传递至反拖大齿轮实现同向变速。
2.根据权利要求1所述的防溜坡机构，其特征在于：所述一号离合器和二号离合器为超越离合器，所述传动轴通过一号离合器实现传动轴向驱动小齿轮的单向传动，所述反拖大齿轮通过二号离合器实现反拖大齿轮向传动轴的单向传动，所述驱动小齿轮动力通过变速组件传递至反拖大齿轮实现减速。
3.根据权利要求1所述的防溜坡机构，其特征在于：还包括三号离合器，所述传动轴通过三号离合器与外部动力件配合实现动力传动。
4.根据权利要求2所述的防溜坡机构，其特征在于：所述变速组件包括与传动轴平行设置的变速中间轴以及设于变速中间轴上并与变速中间轴传动配合的变速大齿轮以及变速小齿轮，所述变速大齿轮与驱动小齿轮啮合，所述变速小齿轮与反拖大齿轮啮合。
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