[发明专利]马达控制系统及起重机有效

专利信息
申请号: 201910794282.X 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN110486339B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 胡小冬;杨建春;杜孝杰;仲维超;公传伟 申请(专利权)人: 徐州重型机械有限公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B21/00;B66C13/00
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 宋少娜
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 马达 控制系统 起重机
【权利要求书】:

1.一种马达控制系统,其特征在于,包括:

马达(1);

油缸(2),其活塞杆(21)连接所述马达(1),所述活塞杆(21)被配置为伸缩以控制所述马达(1)的排量,所述油缸(2)的有杆腔与所述马达(1)的入口连通;

流量控制阀(3),包括第一工位和第二工位;在所述第一工位,所述油缸(2)的无杆腔通过所述流量控制阀(3)与油箱连通,在所述第二工位,所述马达(1)的入口通过所述流量控制阀(3)与所述油缸(2)的无杆腔连通;以及

压力稳定装置(4),具有预设压力值,所述压力稳定装置(4)设于所述油缸(2)的无杆腔与所述流量控制阀(3)连通的油路上,在所述油缸(2)的无杆腔压力小于所述预设压力值时,所述压力稳定装置(4)连通所述油缸(2)的无杆腔和所述流量控制阀(3),由所述流量控制阀(3)控制无杆腔的压力,在所述油缸(2)的无杆腔压力大于等于预设压力值时,所述压力稳定装置(4)对进口油液节流,或控制无杆腔与油箱相通,控制无杆腔压力保持稳定;

所述压力稳定装置(4)包括第一油口、第二油口、第三油口、第一控制腔和第二控制腔,所述第一油口与所述流量控制阀(3)连通,所述第二油口与所述油缸(2)的无杆腔连通,所述第二油口还通过油路与所述第一控制腔连通,所述第二控制腔为弹簧腔,所述第三油口与油箱相通,在所述第一控制腔的压力小于所述弹簧腔的作用力时,所述第一油口与所述第二油口连通,在所述第一控制腔的压力大于等于所述弹簧腔的作用力时,所述压力稳定装置(4)控制第二油口减小开口量,或控制第二油口与第三油口连通。

2.如权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,包括第一油路和第一单向阀(5),所述第一油路的第一端与所述马达(1)的入口连通,所述第一油路的第二端并联连通所述流量控制阀(3)和所述油缸(2)的有杆腔,所述第一单向阀(5)设于所述第一油路。

3.如权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述流量控制阀(3)包括第一油口、第二油口和第三油口,所述第一油口与所述马达(1)的入口连通,所述第二油口与所述油箱连通,所述第三油口与所述压力稳定装置(4)连通;在所述第一工位,所述第一油口截止,所述第二油口与所述第三油口连通,在所述第二工位,所述第一油口与所述第三油口连通,所述第二油口截止。

4.如权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述流量控制阀(3)包括电气比例控制阀或液压比例控制阀。

5.如权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,在所述压力稳定装置(4)与所述油缸(2)的无杆腔连通的油路上设于阻尼(7)。

6.如权利要求1所述的马达控制系统,其特征在于,所述流量控制阀(3)还包括弹簧(8),所述弹簧(8)连接所述油缸(2)的活塞杆(21),用于调节所述流量控制阀(3)的开口量。

7.一种起重机,其特征在于,包括如权利要求1~6任一项所述的马达控制系统。

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