[发明专利]一种电驱桥安装装置及其模块化设计方法在审
申请号: | 201910796801.6 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110502850A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 郭文天;李洪彪;杨献学;曹寓 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;B62D21/02;B23P15/00 |
代理公司: | 11719 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谷成<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥安装装置 竖臂 支撑 模块化设计 查询模块 模块组合 下连接梁 上横梁 固连 纵梁 安装空间 便于拆装 功能需求 结构布局 模块设计 需求分析 需求提取 选择模块 上纵梁 新功能 维修 | ||
1.一种电驱桥安装装置,其特征在于:包括左上纵梁、右上纵梁、左下纵梁、右下纵梁、第一支撑竖臂、第二支撑竖臂、上横梁和下连接梁,所述第一支撑竖臂固定连接于左上纵梁和左下纵梁之间,所述第二支撑竖臂固定连接于右上纵梁和右下纵梁之间,所述第一支撑竖臂和第二支撑竖臂相对设置,所述第一支撑竖臂和第二支撑竖臂的上端用于连接悬架系统,所述第一支撑竖臂和第二支撑竖臂的下端均设有两个支竖臂,所述第一支撑竖臂和第二支撑竖臂之间还设置有上横梁和下连接梁,所述上横梁的一端固定连接于左上纵梁和第一支撑竖臂上,所述上横梁的另一端固定连接于右上纵梁和第二支撑竖臂上,所述下连接梁固定连接于第一支撑竖臂的支竖臂和第二支撑竖臂的支竖臂之间。
2.根据权利要求1所述的电驱桥安装装置,其特征在于:所述上横梁为盒型结构,所述上横梁上设有多个通孔。
3.根据权利要求2所述的电驱桥安装装置,其特征在于:所述上横梁的一端通过螺栓固定连接于左上纵梁和第一支撑竖臂上,所述上横梁的另一端通过螺栓固定连接于右上纵梁和第二支撑竖臂上。
4.根据权利要求3所述的电驱桥安装装置,其特征在于:所述第一支撑竖臂和第二支撑竖臂均为盒型结构,所述第一支撑竖臂和第二支撑竖臂上均设有多个通孔。
5.根据权利要求4所述的电驱桥安装装置,其特征在于:所述第一支撑竖臂通过螺栓固定连接于左上纵梁和左下纵梁之间,所述第二支撑竖臂通过螺栓固定连接于右上纵梁和右下纵梁之间。
6.根据权利要求5所述的电驱桥安装装置,其特征在于:所述下连接梁为盒型结构。
7.根据权利要求6所述的电驱桥安装装置,其特征在于:所述下连接梁的一端通过螺栓固定连接于第一支撑竖臂的支竖臂上,所述下连接梁的另一端通过螺栓固定连接于第二支撑竖臂的支竖臂上。
8.根据权利要求7所述的电驱桥安装装置,其特征在于:所述下连接梁设为两根,两根所述下连接梁相互平行。
9.一种电驱桥安装装置的模块化设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
电驱桥安装装置需求分析,
设计需求提取,
查询模块库,确定是否存在合适功能模块,如果存在合适功能模块,则按功能需求选择模块并进行模块组合得到电驱桥安装装置,如果不存在合适功能模块,则进行新功能模块设计,重新查询模块库,
确定模块组合得到的电驱桥安装装置是否最优,如果最优,则方案确定,如果不是最优,则重新确定是否存在合适功能模块。
10.根据权利要求9所述的电驱桥安装装置的模块化设计方法,其特征在于:所述进行新功能模块设计中,确定合适功能模块是否为主要功能模块,如果是主要功能模块,则建立包括电机安装模块、减速箱安装模块和悬架系统安装模块的主要功能模块库,如果不是主要功能模块,则建立包括上横梁模块和下连接梁模块的辅助功能模块库。
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