[发明专利]系统能力评估方法及装置、计算机设备在审
申请号: | 201910796942.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110569181A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 关达;孙建龙;付建军;曹晓云;吕军;曹瑞;赵杰 | 申请(专利权)人: | 神华包神铁路集团有限责任公司 |
主分类号: | G06F11/34 | 分类号: | G06F11/34;G06K9/62 |
代理公司: | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 014010 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据聚类 目标格式 目标数据 能力参数 原始数据 待测系统 聚类分析 评估系统 数据筛选 映射 评估 筛选 计算机设备 模型评估 能力评估 数据参数 系统能力 异常数据 整体能力 交换 申请 | ||
本申请涉及一种系统能力评估方法及装置、计算机设备。所述方法包括:获取待测系统的原始数据;从原始数据提取目标数据;将目标数据映射为目标格式文件;对目标格式文件进行数据筛选;对筛选后的数据进行聚类分析,获得多个数据聚类;采用BPR模型评估各数据聚类的能力,获得各数据聚类的能力参数;根据不同数据聚类的能力参数,评估待测系统的整体能力。通过对原始数据进行提取,得到用于评估系统能力的相关数据参数,并将该目标数据映射为可交换的目标格式文件,进一步采用数据筛选,排除异常数据,对筛选后的数据进行聚类分析,并对各数据聚类单独进行能力评估,根据各数据聚类的能力参数评估系统整体的能力,可以实现全自动评估,且可靠性高。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,特别是涉及一种系统能力评估方法及装置、计算机设备。
背景技术
这里的陈述仅提供与本申请有关的背景信息,而不必然地构成现有技术。
对铁路既有线路运输能力计算与加强问题的研究涉及到铁路运输最本质的运多少、怎么运的问题,所以一直是学术研究的热点,在能力计算方面,一个很重要的课题就是如何准确、及时地计算评估运车站、区间的能力利用情况以及各项基本作业的标准作业时间,这样才能确认运输组织效果,发现现有设备和工作组织上的薄弱环节,进而采取适当的扩能措施达到挖潜提效的目的。
从既有的研究成果看,我国铁路基础设备利用率、作业时间标准查定依然处于人工或是结合DMIS(调度监控系统)回放功能的半自动查标方法阶段,尚未实现从数据采集到查定的全程自动化。较为先进的半自动查标定标方法中已经可采用信号微机监测系统、列车运行监控记录装置等采集部分数据,并且可应用软件模型来计算咽喉通过能力、到发线通过能力等衡量铁路运输能力的指标。这种半自动查标定标方法相比于传统人工查标定标方法,其效率和准确度都有了较大改进,但仍需要人工进行数据筛选,以确保铁路运输能力评估的数据可靠性。
发明内容
基于此,有必要针对传统技术中采用半自动化标定方式效率低的问题,提供一种系统能力评估方法及装置、计算机设备。
一方面,本申请实施例提供了一种系统能力评估方法,包括:
获取待测系统的原始数据;
从原始数据提取目标数据;
将目标数据映射为目标格式文件;
对目标格式文件进行数据筛选;
对筛选后的数据进行聚类分析,获得多个数据聚类;
采用BPR模型评估各数据聚类的能力,获得各数据聚类的能力参数;
根据不同数据聚类的能力参数,评估待测系统的整体能力。
本发明提供的系统能力评估方法,通过对原始数据进行提取,得到用于评估系统能力的相关数据参数,并将该目标数据映射为可交换的目标格式文件,进一步采用数据筛选,排除异常数据,对筛选后的数据进行聚类分析,并对各数据聚类单独进行能力评估,根据各数据聚类的能力参数评估系统整体的能力,可以实现全自动评估,且可靠性高。
在其中一个实施例中,从原始数据提取目标数据的步骤包括:
按预设规则从原始数据中提取目标数据。
在其中一个实施例中,系统能力评估方法还包括:
对目标数据进行预处理,生成预处理数据;
将目标数据映射为目标格式文件的步骤包括:
将预处理数据转换为目标格式文件。
在其中一个实施例中,待测系统为铁路运输系统。
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