[发明专利]一种船舶距离索自动张紧装置

权利要求书

1.一种船舶距离索自动张紧装置，其特征在于,包括支架、卷筒、液压马达、距离索以及油路系统，所述支架设置在船舶甲板面上，所述卷筒设置在所述支架上，所述距离索绕设在所述卷筒上，且所述距离索的一端与另一船舶连接，所述液压马达与所述卷筒连接，以驱动所述卷筒相对于所述支架正转或反转，所述油路系统用于控制所述液压马达的正转或反转，当所述距离索对所述卷筒的扭矩大于所述液压马达的扭矩时，所述油路系统控制所述液压马达正转，以使所述卷筒放出所述距离索，当所述距离索对所述卷筒的扭矩小于所述液压马达的扭矩时，所述油路系统控制所述液压马达反转，以使所述卷筒收紧所述距离索，当所述距离索对所述卷筒的扭矩等于所述液压马达的扭矩时，所述液压马达处于非工作状态。

2.根据权利要求1所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述油路系统包括油箱、蓄能器、平衡阀、油泵机以及换向阀，所述油泵机与所述油箱连接，所述平衡阀包括第一进油口和第二进油口，所述换向阀包括A工作腔、B工作腔、P工作腔以及T工作腔，所述A工作腔通过所述平衡阀的所述第一进油口与所述蓄能器和所述液压马达的A进油口连接，所述B工作腔通过所述平衡阀的所述第二进油口与所述蓄能器和所述液压马达的B进油口连接，所述P工作腔与所述油泵机连接，所述T工作腔与所述油箱连接，所述蓄能器与所述平衡阀的所述第一进油口之间连接有压力开关。

3.根据权利要求2所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述蓄能器与所述液压马达的B进油口之间设置有安全阀。

4.根据权利要求3所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述换向阀与所述油箱之间设置有电磁卸荷阀。

5.根据权利要求1所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述支架包括支撑板和至少三个设置在所述支撑板底部的支撑脚，所述支撑脚的底部与船舶甲板面焊接，所述卷筒设置在所述支撑板上，所述油箱靠近所述支撑脚的底部设置，所述油泵机设置在所述油箱顶部，所述蓄能器位于所述油箱的一侧，且所述蓄能器与所述油箱间隔设置。

6.根据权利要求1所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述支撑板上设置有安装架，所述卷筒安装在安装架上。

7.根据权利要求1所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述卷筒包括卷筒本体以及设置在所述卷筒本体中部的卷筒轴，所述卷筒轴与所述液压马达连接。

8.根据权利要求1所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述距离索包括距离索本体以及电缆，所述电缆设置在所述距离索的内部。

9.根据权利要求8所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述卷筒轴的一端设置有连接头，所述连接头的一端与信号线连接，另一端与所述电缆连接。

10.根据权利要求1至9任一项所述的船舶距离索自动张紧装置，其特征在于，所述距离索本体的表面设置有距离标识，所述距离标识沿所述距离索本体的长度方向分布。