[发明专利]汽车库(场)机器人移车重组停车系统在审
申请号: | 201910798749.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN112443186A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 王振海 | 申请(专利权)人: | 王振海 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/24;G07B15/02;G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100005 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车库 机器人 重组 停车 系统 | ||
1.本发明设计一种汽车库(场)机器人移车重组停车系统,属于汽车停车范畴,尤其是具有智能管理系统,采用人机结合的停车办法,能充分利用机器人移车回转空间小、无需停车上下开门的空间,人工驾驶进出库效益高,取双方各自的优势,将省出的空间重新安排布置,增加停车数量。
2.根据权利要求1所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于停车入口处设有车辆检测装置,可提前检测出车辆的重量、外观尺寸和底盘空间,既可提前阻止无法停放的车辆进入,又可为系统提供所需数据,按停车尺寸配置停车位,将效益最大化。
3.根据权利要求1所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于机器人具有灵便、精准、快速、防碰撞、原地旋转、活动空间少、体积小,可从车辆前后左右任意方向进入车底,抱起四轮托起车辆。
4.根据权利要求1、3所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于设置有机器人自动充电桩,机器人在工作间隙均可自动回到充电位进行充电。
5.根据权利要求1、3、4所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于有机器人出现故障,可自动向系统发送故障原因,并回到安排停放位,不能归位发出救援要求拖离。
6.根据权利要求1、3、4、5所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于系统掌握每个停车位的编号、空间尺寸、所在位置及在用、空置,有每台机器人分管车位、每个车位进出车工作路径设计、自动充电、特殊情况互助的配合。
7.根据权利要求1、3、6所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于可按每个进入车辆尺寸和避免互相干扰的原则,分散配置合适的停车位,以节省空间,缩短停车时间。
8.根据权利要求1、3、6、7所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于系统为每个进入车辆配置导航,司机只需按照导航指引,将车开至分配停车位前的停车指示牌前停放即可。
9.根据权利要求1、3、6、7、8所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于停车指示牌为电子标牌,具有两项功能,悬挂在2米以上高度,分配停车位后对应停车牌亮起“请您停车”字符,标牌下降至1.5米高度;进车到达停下,字符变为“请您确认车况”,标牌显示a.车已锁上、b.后视镜已收起、c.车上无人、d.车上无贵重物品、e.已带好随身用品,出车取物每次增加收费等,司机一一点击(超过规定时间不确认语音告知提示),完成确认离开,标牌升起至原来高度,机器人周身灯光亮起开始工作,进入车辆底部,抱起四轮托起车辆;分配里侧停放,旋转九十度,移入里侧车位停放;分配通道停车位,直接横向移车入位。
10.根据权利要求1、3、6、7、8所述的汽车库(场)机器人移车重组停车系统,其特征在于系统设置有现场按键和手机两种出车呼叫功能,系统收到呼叫,告知反馈车辆停放位置至呼叫设备上,并告知到达时间超时按取物出车增加收费,同时调度机器人开始工作,随即将里侧出车位前通道停车位上的车辆横移至通道上,再顺移放置在出车反方向的通道上,然后将里侧车位车辆移出至通道上;出车开离后,将移出车放入里侧车位,系统显示里侧车位继续占用,通道停车位空置,以减少移车;通道停车位车辆开出,机器人直接将其横向移至通道上停放,车头均朝开出方向放置。
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