[发明专利]密封型车灯线束在审
申请号: | 201910799073.4 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110429424A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 林小凯;李爱平 | 申请(专利权)人: | 上海万卡信实业有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/504;H01R43/00;H01R43/18;C09J175/04;F21V31/04 |
代理公司: | 上海森华专利代理事务所(特殊普通合伙) 31318 | 代理人: | 裴娜 |
地址: | 201401 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 内腔中 车灯 线缆 线束 连接孔 密封胶 密封型 密封防水效果 密封胶填充 汽车零部件 紧密固定 壳体固定 密封连接 线缆连接 灌胶 内腔 填充 穿过 隔离 贯穿 | ||
1.密封型车灯线束,包括一线缆、与所述线缆连接的壳体,其特征在于,所述壳体的前端设有内腔,所述内腔中设有贯穿所述壳体的前后端面的连接孔,所述线缆依次穿过所述壳体的前端、所述内腔中的所述连接孔和所述壳体的后端;
所述内腔中填充有密封胶,使所述线缆与所述壳体固定,且密封所述连接孔,所述壳体通过所述密封胶将所述壳体的前后端隔离。
2.根据权利要求1所述的密封型车灯线束,其特征在于,所述密封胶采用AB胶,所述AB胶包括包括A组分的多元醇、B组分的异氰酸酯,所述A组分与所述B组分的配比为1:1.27。
3.根据权利要求1所述的密封型车灯线束,其特征在于,所述内腔中填充有密封胶时,采用灌胶的方式填充,且采用如下步骤:
1)将需要灌胶的车灯线束固定在灌胶架上,采用灌胶机将密封胶填充于车灯线束的壳体的内腔中;
2)将灌好密封胶的车灯线束置于烤箱中进行固化,固化温度为45℃-55℃,固化时间为25分钟-35分钟;
3)取出固化好的车灯线束,完成灌胶。
4.根据权利要求3所述的密封型车灯线束,其特征在于,所述灌胶架包括支架,所述支架上水平设有至少两个横杆,相邻两个所述横杆之间放置有支撑板,所述支撑板上挖设有至少一个容纳所述壳体的容纳腔,所述容纳腔的前侧腔壁采用敞开结构;
当需要灌胶时,所述车灯线束的壳体置于容纳腔内,放置时,所述壳体的内腔位于上方,所述线缆置于敞开结构处。
5.根据权利要求4所述的密封型车灯线束,其特征在于,在所述支撑板上还设有卡紧装置,所述卡紧装置包括与所述支撑板固定的卡紧座、用于卡住壳体的卡扣,所述卡扣上设有连接柱,所述连接柱位于上下两端面上,所述卡紧座侧壁向内挖设有腔室,所述腔室上下腔壁上设有连接孔,所述卡扣的两个连接柱卡接于两个连接孔中;
所述支撑板位于所述容纳腔后方,所述容纳腔的后侧侧壁位于所述卡扣的转动行程内。
6.根据权利要求5所述的密封型车灯线束,其特征在于,所述卡扣与所述支撑板的连接处设有复位弹性机构,拨动卡扣后,释放壳体,放开卡扣后,卡扣复位卡住壳体。
7.根据权利要求4所述的密封型车灯线束,其特征在于,所述支撑板上还设有把手。
8.根据权利要求4所述的密封型车灯线束,其特征在于,所述支架底部还设有万向轮。
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