[发明专利]一种可除雪的减速带及其除雪方法

说明书

本发明涉及一种可除雪的减速带，包括减速带主体和控制器，所述减速带主体上两侧对称设置有可转动的盖体，所述盖体上设置有弹簧和卡合装置，通过控制器来控制卡合装置是否锁定，当控制器使卡合装置解锁时，盖体在弹簧的作用下弹起部分角度，之后位于盖体内的喷头喷射除雪剂进行去除周边的积雪，当车辆经过减速带时，车辆轮胎压迫轮胎回复到初始状态，之后卡合装置使盖体锁定。该减速带主要用于长时间无法接受阳光照射的高速路段，可以有效实现积雪融化，保证道路畅通。

技术领域

本发明涉及高速公路除雪领域，尤其涉及处于山路较多的高速公路减速 带。

背景技术

在北方地区的冬季，山区路段由于光照较少的道路积雪往往需要长时间 才能融化，即使融化以后也不能快速的将融化后的雪水排出路面，往往导致低 温下再次结冰，给当地人们的出行及生产生活造成巨大的损失。本发明通过在 减速带主体上设置有可转动的盖体，利用盖体的张开和闭合来实现位于盖体上 的喷头喷射融雪剂，实现路面积雪快速融化，从而达到自动除雪的目的。特别 对于长时间无法接受阳光照射的山体阴面路段，该减速带可以有效实现积雪融 化，保证道路畅通。

发明内容

本发明为了克服现有技术中的减速带单纯用于减速的问题，提供了一种 可除雪的减速带及其除雪的方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种可除雪的减速带，包括减速带主体、卡合装置、排水槽和控制器，在所述 减速带主体两侧各设置有凹槽，且该凹槽上设置有与其形状匹配的可转动的盖 体，所述盖体的一端与减速带主体轴铰接，另一端上设置有卡头，所述盖体的 下端设置有弹性部件，所述弹性部件一方面可以起到弹起所述盖体的作用，另 外一方面可以使盖体转动到特定角度，起到限位的作用；在所述减速带主体内 部设置有用于存储融雪剂的箱体，该箱体内设置有水泵，在箱体两侧分别设置 有喷射管，通过该喷射管与位于盖体内的喷射头连接；所述卡合装置包括有卡 头、卡销、回复弹簧和电动装置，所述卡头包括连杆和位于连杆端部的三角形 凸起；所述回复弹簧与卡销轴向连接，使卡销在轴向可水平移动；当车辆经过 盖体时，所述盖体在车轮的作用下向下运动，此时所述卡头向位于减速带主体 内的卡槽移动，所述卡头端部的三角凸起与所述卡销作用，使卡销横向移动， 最终使卡销与三角凸起配合锁定盖体；当减速带没有车辆经过时，通过所述控 制器驱动所述电动装置水平移动，使卡销与三角凸起脱离，之后盖体在弹性部 件的作用下弹起一定角度，之后控制器控制喷射头喷射融雪剂，使减速带附近 的积雪融化；所述排水槽位于减速带本体与地面连接处，通过所述排水槽将融 化后的积雪快速的排出路面。所述盖体的转动方向与车辆经过时行驶方向相 反，便于车辆经过盖体时更好的锁定。所述盖体在锁定状态下，所述盖体与所 述减速带主体的凹槽形状匹配。所述盖体为两个，对称设置在所述减速带主体 的两侧。所述喷射头设置在所述盖体的下端，且所述喷射头朝向斜上方，提高 喷射覆盖范围。所述盖体转动角度为15°-30°。

具体除雪过程为：该除雪方法包括如下步骤：1)所述控制器控制所述 电动装置使卡销水平方向移动，之后卡销与卡头脱离，所述盖体在所述弹性部 件的作用下弹起；

2)当所述盖体弹起的同时，位于所述箱体内的水泵启动，将融雪剂通过所述 喷射头喷射到路面上，起到融雪的目的；

3)融化后的积雪通过位于减速带主体两侧的排水槽将水排出路面，避免积水 在较低温度下结冰造成二次安全隐患；

4)当路面有车辆经过时，所述车辆轮胎碾压过所述盖体，使位于盖体端部的 卡头与位于所述减速带主体内的卡槽移动，推动所述卡销水平移动，当运动到 一定距离位于所述卡头端部的三角形凸起与卡槽卡合，完成锁定操作；

5)之后重复上述步骤1)-4)实现对高速路面上的积雪持续除雪。

与现有技术相比本发明所达到的有益效果是：