[发明专利]一种汽车充电站控制系统在审
申请号: | 201910800924.2 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN112440808A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 赵孙鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉北方能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/63 | 分类号: | B60L53/63;B60L53/51;H02J7/35;H02J9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充电站 控制系统 | ||
1.一种汽车充电站控制系统,其特征在于,包括:光伏组件、充电组件、蓄电池组件、控制组件、输出组件和充电桩,所述光伏组件用于接收太阳光能并转化为电能,所述充电组件用于将太阳光能转化为的电能向蓄电池组件进行充电,所述蓄电池组件用于将电能进行存储并对充电桩进行充电,所述充电桩还与外接电源连接,所述控制组件用于调控所述蓄电池组件及外接电源的充放电参数,所述输出组件用于将充电桩对电动汽车进行充电。
2.根据权利要求1所述的汽车充电站控制系统,其特征在于,所述光伏组件包括太阳能板和光-DC转换单元,所述太阳能板与光-DC转换单元连接。
3.根据权利要求1所述的汽车充电站控制系统,其特征在于,所述充电组件包括输入整流电路和DC-DC转换电路,所述输入整流电路与所述光-DC转换单元连接,并对其进行整流、滤波处理,所述DC-DC转换电路连接在所述输入整流电路和所述蓄电池组件之间,并对整流、滤波处理后的电压进行电压转换处理。
4.根据权利要求1所述的汽车充电站控制系统,其特征在于,所述控制组件包括第一单片机和监控电路,所述第一单片机与所述DC-DC转换电路连接,并通过控制所述DC-DC转换电路对蓄电池组件的充电参数进行控制,所述第一单片机还与所述输出组件电连接,所述监控电路连接在所述第一单片机和所述蓄电池组件之间,并对蓄电池组件的充电参数进行实时监测。
5.根据权利要求4所述的汽车充电站控制系统,其特征在于,所述第一单片机与外接电源连接,并通过控制外接电源对充电桩给电动汽车充电时调节充放电参数。
6.根据权利要求1所述的汽车充电站控制系统,其特征在于,所述控制组件还包括第一指示灯,所述第一指示灯与所述第一单片机连接。
7.根据权利要求1所述1汽车充电站控制系统,其特征在于,所述充电桩与外接电源之间连接有控制组件。
8.根据权利要求1所述的汽车充电站控制系统,其特征在于,所述输出组件设置于所述充电桩和电动汽车之间。
9.根据权利要求1所述的汽车充电站控制系统,其特征在于,所述输出组件包括放电电路、第二单片机、第二指示灯和电量表,所述第二单片机与蓄电池组件及外接电源连接,并对所述蓄电池组件和外接电源的放电参数进行控制,所述放电电路分别与第二单片机、第二指示灯和电量表连接。
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