[发明专利]一种用于运输导管的运输车

说明书

本发明提供一种用于运输导管的运输车，该运输车包括可移动的车体和布置在所述车体上的货架，所述货架上设置有用于固定所述导管的固定槽。由于货架上设置有用于固定导管的固定槽，各导管分别放置在固定槽上，位置相对固定，各导管之间不会发生挤压和碰撞，避免了导管随意堆放堆叠造成导管金属表面漆层掉落的情况。各导管都有相对固定的位置，没有胡乱堆放，便于工作人员快速找到指定规格的导管，减轻了工人的工作强度。

技术领域

本发明涉及运输技术领域，尤其涉及一种用于运输导管的运输车。

背景技术

飞机导管为金属管件，不同规格管件外形尺寸不同，弯曲形状不同。航空工业目前对导管的存放及运输主要采用货架存放，托板车运输的形式。现有的运输形式造成导管随意堆放，堆叠的情况，进而造成导管金属表面漆层掉落等情况。不利于导管的运输。

因现在导管存放于货架上，造成乱堆乱放的情况，并造成生产人员无法快速打到指定规格的导管，增加工人劳动强度。

发明内容

为解决现有技术中导管随意堆叠堆放造成导管间相互挤压或碰撞使得导管金属表面漆层掉落的技术问题，本发明提供一种用于运输导管的运输车，具体方案如下：

一种用于运输导管的运输车，包括可移动的车体和布置在所述车体上的货架，所述货架上设置有用于固定所述导管的固定槽。

进一步的，所述货架包括第一货架梁和能够沿所述第一货架梁的长度方向移动的多个夹持主体，每个所述夹持主体上均设置有多个所述固定槽。

进一步的，每个夹持主体上的多个所述固定槽在与所述夹持主体的移动方向垂直的方向上等间距地设置。

进一步的，所述固定槽构造为沿所述夹持主体的移动方向延伸的V形槽。

进一步的，每个所述夹持主体上均构造有凹陷部，

每个夹持主体上的凹陷部的凹陷方向与该夹持主体上的V型槽的延伸方向相同。

进一步的，相邻的所述夹持主体上的凹陷部的凹陷方向相反。

进一步的，所述货架还包括第二货架梁，所述第二货架梁布置在所述第一货架梁上且能够沿所述第一货架梁的长度方向移动；

所述夹持主体上构造有与所述凹陷部相对布置的安装面，所述第二货架梁与所述夹持主体的安装面固定连接。

进一步的，所述第一货架梁的长度方向与所述第二货架梁的长度方向垂直。

进一步的，所述车体包括用于布置所述货架的承载机构、位于承载机构底部的脚轮以及与所述承载机构相连的操作机构。

进一步的，所述承载机构包括承重板和布置在所述承重板上的第一安装件，所述第一安装件的数量为一个或多个；

所述第一安装件包括第一安装主体和第一滚轮，所述第一安装主体上构造有第一安装槽以及进入第一安装槽的侧向入口，所述第一滚轮设置在所述第一安装槽内且沿第一安装槽的进出方向依次排列；

所述第一安装主体构造有与所述承重板接触的第一表面以及与所述第一表面相对布置的第二表面，所述第一滚轮位于所述第一表面所在的平面和所述第二表面所在的平面之间；

所述货架通过所述第一安装槽的侧向入口移入或移出第一安装槽。

进一步的，所述操作机构包括与所述承重板固定连接的把手。

进一步的，所述承载机构包括底架、顶架、支撑架以及安装组件；

所述安装组件的数量为一个或多个；

所述支撑架用于连接底架和顶架；