[发明专利]用于飞行器的具有流动本体和覆盖面板的机翼系统

说明书

提出了一种用于飞行器的机翼系统(2)，该机翼系统包括可移动的流动本体(6)和覆盖面板(8)，其中，流动本体(6)和覆盖面板(8)两者均可移动地支撑在主机翼本体(4)上。流动本体(6)被主动驱动到向上或向下偏转的位置，而覆盖面板(8)与流动本体(6)联接以跟随其运动。覆盖面板覆盖流动本体(6)和主机翼本体(4)的一部分，以便提供基本上连续的闭合外部轮廓。

技术领域

本发明涉及一种用于飞行器的机翼系统以及包括这种机翼的飞行器。

背景技术

用于飞行器、尤其是商用飞行器的机翼系统通常包括多个可移动的流动本体，以选择性地调节飞行器的空气动力学行为。通常，使用的是呈前缘缝翼、后缘襟翼、副翼、扰流器等形式的流动本体。例如，已知使用从中性位置和伸展位置可偏转的后缘襟翼，在该中性位置，这些后缘襟翼是平滑的机翼轮廓的一部分，在该伸展位置，这些后缘襟翼进一步向下游并向下移动，以充当高升力襟翼。存在襟翼同时被用作高升力襟翼和副翼的构思。在这种情况下，襟翼通常被称为襟副翼，并且也被适配成在向上的方向上可移动。

例如，EP 2 808 250 B1示出了一种具有副翼功能性的飞行器襟翼。襟翼包括襟翼本体和用于飞行器襟翼的致动机构，该致动机构包括曲柄、位移轴、以及可旋转的线性运动支承部，该位移轴可滑动地支撑在该支承部中。通过移动曲柄，襟翼向上或向下摆动。旋转叶片固定地附接至该线性运动支承部，并且该旋转叶片的靠近襟翼本体的外表面具有与襟翼本体的轮廓基本相符的轮廓。旋转叶片跟随线性运动支承部运动，以便使襟翼本体与飞行器机翼型的外缘之间的接口保持平滑。

发明内容

为了优化空气动力学特性，当襟副翼或类似装置在不同角度位置之间移动时，提供基本平滑和连续的机翼表面也是可行的。然而，使用具有与襟翼本体的表面一致的表面的叶片可能需要相当大的安装空间。

因此，本发明的目的是提供一种用于飞行器的机翼系统，该机翼系统具有可移动的流动本体，该流动本体由跟随该流动本体的运动的部件所覆盖，并且不需要大的安装空间。

该目的通过具有独立权利要求1的特征的机翼系统来实现。有利的实施例和进一步的改进可以从从属权利要求和以下描述中获得。

提出了一种用于飞行器的机翼系统，所述系统包括主机翼本体、可移动的流动本体、覆盖面板、附接至所述主机翼本体的支撑结构、以及第一连杆，所述第一连杆以所述第一连杆的第一端部可摆动地联接至所述流动本体。所述支撑结构突出穿过所述主机翼本体的轮廓。进一步，所述流动本体定位在所述主机翼本体的下游，并且可摆动地联接至所述支撑结构的端部处的第一联结部，使得所述流动本体围绕所述第一联结部从中性位置可摆动到向上或向下偏转的位置。所述覆盖面板定位在所述主机翼本体与所述流动本体之间，其中，所述覆盖面板可移动地联接至所述主机翼本体、并且可摆动地联接至所述第一连杆的第二端部，以至少部分地跟随所述流动本体的运动，并且其中，所述主机翼本体、所述覆盖面板、以及所述流动本体被设计成至少在所述中性位置产生闭合的机翼轮廓。

主机翼本体应被解释为机翼系统的主要结构性部件，并承载例如用于影响气流或用于储存燃料的附加部件。主机翼本体可以从飞行器机身延伸至翼尖的方向。主机翼本体承载飞行器运行期间产生的载荷。主机翼本体的设计和结构组成可以选自多种常见构思，并且与本发明无关。特别地，主机翼本体可以是机翼的刚性部分。