[发明专利]一种感知传感器操作系统及车辆有效
申请号: | 201910801696.0 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110525350B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 金晨;邓堃;卢红喜;黄宇;陈文琳 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 感知 传感器 操作系统 车辆 | ||
1.一种感知传感器操作系统,其特征在于,包括感知传感器(1)、保护装置(2)、控制装置(3)和操作装置(4);所述感知传感器(1)、所述保护装置(2)和所述操作装置(4)均与所述控制装置(3)连接,所述保护装置(2)用于保护所述感知传感器(1),所述保护装置(2)包括翻转组件(21)和一保护件(22),所述保护件(22)与所述翻转组件(21)连接,并能围绕所述翻转组件(21)转动,所述翻转组件(21)通过带动一所述保护件(22)实现所述保护装置的关闭或打开;所述感知传感器(1)设置在所述操作装置(4)上,所述操作装置(4)包括底板(41)、调节组件(42)和固定件(43),所述调节组件(42)一端固定在所述底板(41)上,所述调节组件(42)的另一端与所述固定件(43)连接,所述固定件(43)用于固定所述感知传感器(1),所述控制装置(3)控制所述调节组件(42)调整所述感知传感器(1)的位置;
所述翻转组件(21)包括第二驱动装置(215)、支撑座(216)、传动装置(217)和连接组件(218);所述传动装置(217)的一端连接所述第二驱动装置(215),所述传动装置(217)的另一端连接所述支撑座(216),所述保护件(22)通过所述连接组件(218)与所述传动装置(217)连接;
所述调节组件(42)包括多个第一调节件(421),所述第一调节件(421)为电动推杆;所述电动推杆包括电动推杆本体和推杆,推杆可在电动推杆本体中做平滑或递进的上下直线运动。
2.根据权利要求1所述的一种感知传感器操作系统,其特征在于,所述翻转组件(21)包括转轴(211)、第一驱动装置(212)、转轴支撑(213)和滚动轴承(214);所述第一驱动装置(212)与所述控制装置(3)连接,所述转轴(211)的一端连接所述第一驱动装置(212),所述转轴的另一端连接所述滚动轴承(214),所述滚动轴承(214)固定在所述转轴支撑(213)上,所述保护件(22)固定在所述转轴(211)上。
3.根据权利要求1所述的一种感知传感器操作系统,其特征在于,所述第二驱动装置(215)与所述控制装置(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种感知传感器操作系统,其特征在于,所述传动装置(217)包括第一齿轮(2171)、第二齿轮(2172)、第三齿轮(2173)、齿轮带(2174);所述第一齿轮(2171)固定在所述齿轮带(2174)的一端,并通过齿轮轴与所述第二驱动装置(215)连接,所述第二齿轮(2172)固定在所述齿轮带(2174)的另一端,并通过齿轮轴与所述支撑座(216)连接,所述第三齿轮(2173)设置在所述齿轮带(2174)上,并通过所述齿轮带(2174)的传动而移动,所述第三齿轮(2173)通过所述连接组件(218)与所述保护件(22)连接。
5.根据权利要求4所述的一种感知传感器操作系统,其特征在于,所述连接组件(218)包括连接杆(2181)和滚动轴承(2182),所述滚动轴承(2182)通过连接轴与所述第三齿轮(2173)连接,所述滚动轴承(2182)通过所述连接杆(2181)与所述保护件(22)连接。
6.根据权利要求1所述的一种感知传感器操作系统,其特征在于,所述调节组件(42)还包括多个第一连接件(422);所述第一调节件(421)的一端固定在所述底板(41)上,所述第一调节件(421)的另一端通过所述第一连接件(422)与所述固定件(43)连接。
7.根据权利要求6所述的一种感知传感器操作系统,其特征在于,所述第一调节件(421)为三个,并与所述底板(41)的连接点呈三角形,所述第一连接件(422)为球铰头。
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