[发明专利]一种改良结构的救生圈架有效
申请号: | 201910802794.6 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110466721B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 郝鸿雁 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63C9/22 | 分类号: | B63C9/22;B63C9/28 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 结构 救生圈 | ||
1.一种改良结构的救生圈架,其特征在于,包括:第一滑杆(11),所述第一滑杆(11)具有:第一套管(1),所述第一套管(1)滑动设置在第一滑杆(11)上;第一限位杆(14),所述第一限位杆(14)水平固设在第一滑杆(11)的下端;第一固定钩(15),所述第一固定钩(15)竖直设置在第一限位杆(14)上;第一固定板(112),所述第一固定板(112)固设在位于第一套管(1)上方的第一滑杆(11)上;第一复位弹簧(113),所述第一复位弹簧(113)套设在第一滑杆(11)上,所述第一复位弹簧(113)位于第一固定板(112)和第一套管(1)之间;
第二套管(2),所述第二套管(2)水平固设在第一套管(1)的右侧,所述第二套管(2)具有:第二滑杆(21),所述第二滑杆(21)滑动设置在第二套管(2)内;第二限位杆(23),所述第二限位杆(23)竖直固设在第二滑杆(21)的右端;第二固定钩(24),所述第二固定钩(24)水平固设在第二限位杆(23)上;
第三套管(3),所述第三套管(3)水平固设在第一套管(1 )的左侧,所述第三套管(3)具有:第三滑杆(31),所述第三滑杆(31)滑动设置在第三套管(3)内;第三限位杆(33),所述第三限位杆(33)竖直固设在第三滑杆(31)的左端;第三固定钩(34),所述第三固定钩(34)水平固设在第三限位杆(33)上;
连动机构,当第一固定钩(15)竖直向下移动时,所述连动机构能够使第二固定钩(24)和第三固定钩(34)同时相向移动,当第一固定钩(15)竖直向上移动时,所述连动机构能够使第二固定钩(24)和第三固定钩(34)同时相背移动;
固定机构,所述固定机构能够将救生圈(5)固定在第一固定钩(15)上;
所述固定机构包括:
第一伸缩气囊(151),所述第一伸缩气囊(151)设置在第一固定钩(15)的钩头内侧;
第二固定板(12),所述第二固定板(12)固设在第一套管(1)上;
伸缩气囊(13),所述伸缩气囊(13)设置在第一固定板(112)和第二固定板(12)之间,所述伸缩气囊(13)通过软管与第一伸缩气囊(151)相连通。
2.根据权利要求1所述的改良结构的救生圈架,其特征在于,所述第一滑杆(11)的一侧竖直设置有若干个球面凹坑(114),所述第一套管(1)靠近球面凹坑(114)的一侧设有穿孔(16),所述穿孔(16)内滑动设置有限位杆(161),所述限位杆(161)的一端呈球面状且端部伸入到其中一个球面凹坑(114)内,所述限位杆(161)的另一端伸出第一套管(1)且端部固设有限位板(162),所述限位杆(161)上套设有压紧弹簧(163),所述压紧弹簧(163)位于限位板(162)和第一套管(1)之间。
3.根据权利要求2所述的改良结构的救生圈架,其特征在于,所述连动机构包括:
第一连接杆(231),所述第一连接杆(231)的一端铰接在第二限位杆(23)上,另一端铰接在第一限位杆(14)上;
第二连接杆(331),所述第二连接杆(331)的一端铰接在第三限位杆(33)上,另一端铰接在第一限位杆(14)上。
4.根据权利要求3所述的改良结构的救生圈架,其特征在于,所述伸缩气囊(13)内设有若干个支撑环(131)。
5.根据权利要求4所述的改良结构的救生圈架,其特征在于,所述第二套管(2)内设有第二复位弹簧(212),所述第二复位弹簧(212)的一端与第二滑杆(21)位于第二套管(2)内的一端固连,另一端与第一套管(1)固连。
6.根据权利要求5所述的改良结构的救生圈架,其特征在于,所述第三套管(3)内设有第三复位弹簧(312),所述第三复位弹簧(312)的一端与第三滑杆(31)位于第三套管(3)内的一端固连,另一端与第一套管(1)固连。
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