[发明专利]一种数字化电动车及其操作信号数字化转换控制盒在审
申请号: | 201910804235.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN111301600A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 方进;姚宏;白广辉;鲍旭云 | 申请(专利权)人: | 浙江金开物联网科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;H05K5/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 邓世凤 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数字化 电动车 及其 操作 信号 转换 控制 | ||
1.一种电动车操作信号数字化转换控制盒,其包括盒体和转换装置,其特征在于,所述转换装置包括:
用以将电动车的操作部产生的操作信号数字化并将其发送给通讯总线的控制线路板,其包括操作信号转换电路和数字信号发送电路;
用以将操作部耦合至操作信号转换电路的操作部耦合器,其与所述操作部通过可分离式结构电连接;
用以将通讯总线耦合至数字信号发送电路的总线耦合器,其与通讯总线通过可分离式结构电连接;
所述盒体包括:
相互扣合以形成安装控制线路板的容置腔的上盖和下盖;
用以避让操作部耦合器以连接操作部的第一开孔;
用以避让总线耦合器以连接通讯总线的第二开孔。
2.如权利要求1所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述操作部耦合器包括至少一个插接壳体和位于该插接壳体内的至少两个插针;所述插接壳体的外侧卡装在第一开孔上,其内侧具有与操作部的连接端相插接的插接口;所述插针位于该插接口内,且其通过引线电连接于操作信号转换电路。
3.如权利要求2所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述至少一个插接壳体与第一开孔之间设置有防止液体进入容置腔内第一密封件。
4.如权利要求1或2或3所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述第一密封件的外侧具有供第一开孔的孔壁与之相嵌合的环形卡槽,其内侧具有供插接壳体穿入以在二者之间形成密封的通孔。
5.如权利要求1所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述上盖和下盖之间具有防止液体进入容置腔内第二密封件。
6.如权利要求1所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述总线耦合器包括软质线束和总线连接端,所述软质线束穿过第二开孔且电连接于数字信号发送电路,所述总线连接端至少具有四个插针。
7.如权利要求1或2或4或6所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述转换控制盒整体呈有线鼠标形状,所述总线耦合器延伸出盒体以形成鼠尾。
8.如权利要求1所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述电动车的操作部包括电源按键、灯光控制键、转向控制键、鸣笛按键、加速旋钮、档位控制键和刹车按键中的一个或多个。
9.如权利要求1所述的电动车操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述数字信号发送电路包括CAN总线通讯芯片。
10.一种数字化电动车,包括操作信号数字化转换控制盒,其特征在于,所述操作信号数字化转换控制盒为权利要求1至9任一项所述的电动车操作信号数字化转换控制盒。
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