[发明专利]一种使用寿命长的电动汽车用充电装置在审
申请号: | 201910805616.9 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110549893A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 蒋勇 | 申请(专利权)人: | 南京安润朴新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/14 |
代理公司: | 32360 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电装置 电动汽车 使用寿命 充电桩 第一限位板 活动杆 弹簧 支架 底座 第二限位板 活动连接有 声控照明灯 挡板 底座内腔 防护措施 灯座 顶盖 安装板 安装架 安装孔 定位杆 定位套 隔热柜 固定管 加强板 连接杆 螺纹杆 螺纹套 柜门 壳体 电机 开口 把手 | ||
1.一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,包括充电桩(1),其特征在于:所述充电桩(1)的底部固定连接有底座(21),所述底座(21)内腔的前侧活动连接有第一限位板(19),所述第一限位板(19)的后侧固定连接有第一弹簧(20),所述第一限位板(19)的前侧固定连接有第一活动杆(18),所述第一活动杆(18)的前侧贯穿至底座(21)的前侧并固定连接有挡板(2),所述底座(21)两侧的底部均固定连接有安装板(3),所述安装板(3)顶部的前后两侧均开设有安装孔(14),所述充电桩(1)的两侧均固定连接有隔热柜(5),所述隔热柜(5)内腔的前侧活动连接有柜门(6),所述充电桩(1)的顶部固定连接有壳体(8),所述壳体(8)的顶部开设有开口(26),所述壳体(8)内腔的后侧固定连接有电机(25),所述电机(25)输出端的前侧固定连接有螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)的表面套设有螺纹套(24),所述螺纹套(24)的顶部固定连接有第一支架(27),所述第一支架(27)的顶部穿过开口(26)延伸至壳体(8)的顶部并固定连接有连接杆(28),所述连接杆(28)的一端活动连接有第二支架(29),所述第二支架(29)的前侧固定连接有灯座(30),所述灯座(30)的两侧均活动连接有安装架(9),所述安装架(9)的底部与壳体(8)固定连接,所述灯座(30)的前侧固定连接有声控照明灯(12),所述充电桩(1)的顶部设置有顶盖(11),所述顶盖(11)底部的两侧均固定连接有第二活动杆(10),所述第二活动杆(10)的底部套设有固定管(13),所述固定管(13)的底部与隔热柜(5)固定连接,所述第二活动杆(10)的底部固定连接有第二限位板(15),所述第二限位板(15)的底部固定连接有第二弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:所述挡板(2)后侧的顶部固定连接有定位杆(17),所述定位杆(17)的后端活动套设有定位套(22),所述定位套(22)的后侧与充电桩(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:所述底座(21)的两侧均固定连接有加强板(4),所述加强板(4)的底部与安装板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:所述第一弹簧(20)的后侧与底座(21)内腔的后侧接触,所述第一弹簧(20)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:两个柜门(6)相反的一侧均通过合页与隔热柜(5)的连接处活动连接,所述柜门(6)的正表面固定连接有把手(7)。
6.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:所述螺纹杆(23)的表面与螺纹套(24)的连接处螺纹连接,所述螺纹杆(23)的前端通过轴承与壳体(8)的连接处活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:所述第二弹簧(16)的底部与固定管(13)内腔的底部接触,所述第二限位板(15)靠近固定管(13)内壁的一侧与固定管(13)的内壁活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:所述连接杆(28)的一端通过第一轴销与第二支架(29)的连接处活动连接,所述灯座(30)的两侧均通过第二轴销与固定架(9)的连接处活动连接,所述第一支架(27)的顶部通过螺栓与连接杆(28)的连接处固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置,其特征在于:所述柜门(6)靠近充电桩(1)的一侧与充电桩(1)活动连接,所述第一支架(27)的两侧均与开口(26)的内壁活动连接。
10.根据权利要求1-9所述的一种使用寿命长的电动汽车用充电装置的使用方法,具体操作步骤如下:
A:将该充电装置与地面安装在一起,当电动汽车在前后移动的过程中即将误撞充电桩(1)时,电动汽车会最先接触到挡板(2),电动汽车在移动时会推动挡板(2)移动位置,挡板(2)移动时会带动第一活动杆(18)移动,第一活动杆(18)移动时通过第一限位板(19)挤压第一弹簧(20),第一弹簧(20)起到减震缓冲的作用,避免充电桩(1)承受较多的撞击力,挡板(2)在移动的过程中也会带动定位杆(17)进入定位套(22)的内腔;
B:在需要使用充电桩(1)进行充电时,使用者通过拉动把手(7),把手(7)打开柜门(6),方便使用者取下充电接头并带动充电导线伸出隔热柜(5),使用者将充电接头与汽车连接在一起,以此对汽车进行充电,当充电完毕后,将充电接头和充电导线复位,随后通过把手(7)关闭柜门(6),以此对充电接头和充电导线进行保护的作用,避免直接暴露在外界;
C:当光线较暗时,使用者开动汽车所产生的噪音可控制声控照明灯(12)亮起进行照明,避免使用者因光线较差,误撞充电桩(1),在实际使用声控照明灯(12)的过程中,使用者可根据实际使用的需要调节照明灯(12)的照射角度,在这个过程中,启动电机(25),电机(25)的输出端带动螺纹杆(23)旋转,螺纹杆(23)旋转时通过螺纹传动带动螺纹套(24)向左移动,螺纹套(24)移动时通过第一支架(27)带动连接杆(28)移动,连接杆(28)的另一端带动第二支架(29)移动,由于第二支架(29)的后端与连接杆(28)的连接处活动连接,因此第二支架(29)的后端会围绕连接杆(28)的后端旋转,连接杆(28)在移动的过程中不断带动第二支架(29)的后端升高,第二支架(29)的前侧带动灯座(30)调节角度,灯座(30)带动声控照明灯(12)调节照射角度,以此便于不同使用者对灯光角度的需求;
D:顶盖(11)可以对外界的日晒雨淋进行简单的遮挡,当上方遭受一定量的冲击力时,冲击力推动顶盖(11)下降,顶盖(11)下降时带动第二活动杆(10)下降,第二活动杆(10)下降时通过带动第二限位板(15)下降对第二弹簧(16)挤压,第二弹簧(16)起到减震缓冲的作用,避免充电桩(1)遭受较大的冲击力,延长了充电桩(1)的使用寿命。
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